[实用新型]一种花岗岩开采的转运叉头结构有效
申请号: | 202222093276.1 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN217780676U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 卢彪;刘松锋 | 申请(专利权)人: | 内蒙古陕建矿业有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/16;B66F9/075;B66F9/22 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理有限公司 11435 | 代理人: | 李自强 |
地址: | 750300 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花岗岩 开采 转运 结构 | ||
本实用新型公开了一种花岗岩开采的转运叉头结构,包括车体,车体的前端通过连接件连接有支撑架,支撑架上对称滑动连接有两个滑动架,两个滑动架的下端均固定连接有向前延伸的货叉,本实用新型通过启动电动推杆,促使电动推杆的输出轴驱动两个第四油缸向前转动,通过两个第四油缸的输出轴带着钩爪向前移动至花岗岩的另一侧上方,此时再通过启动第三油缸,致使第三油缸的输出轴将升降杆向下移动,这样钩爪便会钩在花岗岩的另一侧侧壁上,然后第四油缸的输出轴慢慢缩进第四油缸的内部,此时钩爪便会钩动花岗岩石块朝着货叉上翻转,这样花岗岩石块便会轻易的翻转到货叉上,从而方便将花岗岩石块放置到货叉上。
技术领域
本实用新型涉及花岗岩开采设备技术领域,具体为一种花岗岩开采的转运叉头结构。
背景技术
目前,花岗岩开采时,是将花岗岩层通过切割机切割以及人力开凿成方条状的花岗岩石块,通过叉车将切割后的花岗岩石块叉起并搬运到运输车辆上,目前叉车在叉起花岗岩石块时,是通过车体向前的动力直接将货叉插入花岗岩石块的底部,以完成叉起花岗岩石块的操作,但是由于花岗岩石块较重,且新开凿的花岗岩石块底部没有供货叉插入的间隙,在货叉插入时,需要车体提供较高的动力使其硬插入花岗岩石块的底部,从而容易将货叉损坏,且硬插入花岗岩石块的底部也会对花岗岩底部的侧边造成一定的损坏,因此我们提出了一种花岗岩开采的转运叉头结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种花岗岩开采的转运叉头结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种花岗岩开采的转运叉头结构,包括车体,所述车体的前端通过连接件连接有支撑架,所述支撑架上对称滑动连接有两个滑动架,两个滑动架的下端均固定连接有向前延伸的货叉,所述支撑架的内部通过电机横向转动连接有螺杆,两个滑动架均通过螺纹啮合套接在螺杆上实现驱动两个滑动架在支撑架上对称滑动。
优选的,所述支撑架的两侧均固定连接有第三油缸,两个第三油缸的输出轴上端固定连接有升降杆,所述升降杆上对称转动连接有两个第四油缸,两个第四油缸的输出轴端部固定连接有钩爪,所述升降杆的后侧壁中部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出轴两侧通过齿牙分别与两个第四油缸啮合连接。
优选的,所述连接件包括叉臂,所述叉臂的后端转动连接在车体的前侧壁上,所述叉臂的前端转动连接在支撑架的后侧壁上,所述叉臂的中部固定连接有支杆,所述车体的前侧壁上转动连接有第一油缸,所述第一油缸的输出轴转动连接在支杆上。
优选的,所述叉臂与车体转动连接的转轴上转动连接有第二油缸,所述第二油缸的输出轴端部转动连接有翘杆,所述翘杆的中部转动连接在支杆上,且所述翘杆的下端转动连接有连接杆,所述连接杆的前端转动连接在支撑架的后侧壁上。
优选的,所述支撑架的内部固定连接有多个导向杆,所述滑动架滑动套接在导向杆的侧壁上用于增加货叉的稳定性。
优选的,所述车体的后端设有配重装置用于保持车体的平衡。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过启动电动推杆,促使电动推杆的输出轴驱动两个第四油缸向前转动,通过两个第四油缸的输出轴带着钩爪向前移动至花岗岩的另一侧上方,此时再通过启动第三油缸,致使第三油缸的输出轴将升降杆向下移动,这样钩爪便会钩在花岗岩的另一侧侧壁上,然后第四油缸的输出轴慢慢缩进第四油缸的内部,此时钩爪便会钩动花岗岩石块朝着货叉上翻转,这样花岗岩石块便会轻易的翻转到货叉上,从而方便将花岗岩石块放置到货叉上,减低了叉起花岗岩石块的难度,减少货叉损坏,同时也避免花岗岩石块的侧边受到损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的叉臂、货叉、第四油缸与钩爪处的结构示意图;
图3为本实用新型的支撑架、货叉、第三油缸、升降杆、第四油缸与钩爪处的结构示意图;
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