[实用新型]一种带有牵引吊装结构的转运车

说明书

本实用新型公开了一种带有牵引吊装结构的转运车，包括车架，所述车架的顶面焊接有立柱，且立柱下部侧面紧固安装有吊运电机，所述吊运电机的输出端缠绕设置有钢丝绳，且钢丝绳的一端固定有吊钩。本实用新型中，通过转动定位套上螺纹连接的梅花旋钮，促使梅花旋钮脱离与定位杆的插接，然后水平推动移动板，促使移动板两侧的导向杆与车架顶面对应焊接的导向套发生滑动，使得移动板带动其顶面的多个安置盒依次通过吊钩的正下方，实现车架上货物的安置和货物位置的调节，而通过开启吊运电机，促使吊运电机输出端收卷钢丝绳，配合立柱和吊架上安装的滑轮与钢丝绳相接触，使得钢丝绳一端的吊钩对货物进行吊装作业，提升转运车的装载效率。

技术领域

本实用新型涉及转运平台技术领域，尤其涉及一种带有牵引吊装结构的转运车。

背景技术

目前传统的转运平台只有载荷固定设备，吊装时还需额外的吊装设备将载荷吊至固定设备上，且转运平台上的货物需要采用人工搬运的方式进行与吊装机构连接，导致转运平台对货物的装载较为不便，影响转运平台的使用。

我们为此，提出了一种带有牵引吊装结构的转运车解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有牵引吊装结构的转运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带有牵引吊装结构的转运车，包括车架，所述车架的顶面焊接有立柱，且立柱下部侧面紧固安装有吊运电机，所述吊运电机的输出端缠绕设置有钢丝绳，且钢丝绳的一端固定有吊钩，所述立柱的上部侧面倾斜焊接有吊架，所述立柱和吊架上均安装有滑轮，且滑轮与钢丝绳滚动连接，所述车架上设置有移动板，且移动板的顶面焊接有安置盒，并且移动板的两侧均焊接有导向杆，所述车架顶面的边缘处焊接有导向套，且导向套与导向杆相套接，所述移动板的一端焊接有定位杆，所述车架的顶面对应定位杆焊接有定位套，且定位套与定位杆相套接，所述定位套的外表面螺纹连接有梅花旋钮，且梅花旋钮的一端与定位杆插接。

优选的，所述移动板的顶面等距设置有多个安置盒，且多个安置盒内均设置有两个圆弧板，所述安置盒内壁面对应圆弧板开设有斜槽，且斜槽与圆弧板的边缘处相插接。

优选的，所述定位杆、定位套和梅花旋钮设置有两组，且两组定位杆、定位套和梅花旋钮关于车架水平中线对称。

优选的，所述导向杆和导向套设置有两组，且两组导向杆和导向套关于车架水平中线对称，所述导向杆为U型结构。

优选的，所述定位套的外表面对应梅花旋钮开设有螺纹孔，所述定位杆的表面对应梅花旋钮开设有通孔。

优选的，所述车架的底面安装有多个移动轮，且多个移动轮排布在车架底面的四个拐角处。

优选的，所述立柱上部表面设置有控制面板，且控制面板的输出端与吊运电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；

本实用新型，通过转动定位套上螺纹连接的梅花旋钮，促使梅花旋钮脱离与定位杆的插接，然后水平推动移动板，促使移动板两侧的导向杆与车架顶面对应焊接的导向套发生滑动，使得移动板带动其顶面的多个安置盒依次通过吊钩的正下方，实现车架上货物的安置和货物位置的调节，而通过开启吊运电机，促使吊运电机输出端收卷钢丝绳，配合立柱和吊架上安装的滑轮与钢丝绳相接触，使得钢丝绳一端的吊钩对货物进行吊装作业，提升转运车的装载效率；

本实用新型，通过将两个圆弧板伸入安置盒内部，促使圆弧板的两端分别插入安置盒内壁面对应开设的斜槽，实现圆弧板的插接固定，当安置货物时，通过将货物置于安置盒内，使得两个圆弧板以自身形变的方式对货物的两侧进行抵触，实现货物的夹接，从而提升货物在运输状态的稳定性。

附图说明