[实用新型]一种带收线盘的电动车车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种带收线盘的电动车车载充电器，包括充电器壳体、充电电路板和外接线，所述充电电路板安装在所述充电器壳体内，所述充电器壳体的外端设有收线盘，所述收线盘的中部设有转动轴，所述收线盘的一侧设有通孔，所述外接线的一端接有插接头，所述外接线的另一端穿过所述通孔缠绕在所述转动轴上，并穿过所述转动轴与充电电路板连接，所述收线盘的外端设有转动杆，所述转动杆与所述转动轴相连。本实用新型提供的一种带收线盘的电动车车载充电器，其能在不充电的时候将电源线和充电线收起，避免损坏。

技术领域

本实用新型属于电动车充电器技术领域，具体涉及一种带收线盘的电动车车载充电器。

背景技术

电动汽车充电器是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备，是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。电动汽车充电器可以分为直流充电器和交流充电器。其中，充电器的电源线和充电线如果做的太短则实际使用中会有众多不便，会存在接收不上电源的情况，而电源线和充电线如果做的太长，使用起来更方便，但是收纳起来就比较麻烦，并且容易损坏电源线和充电线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带收线盘的电动车车载充电器，其能在不充电的时候将电源线和充电线收起，避免损坏。

本实用新型提供了一种带收线盘的电动车车载充电器，包括充电器壳体、充电电路板和外接线，所述充电电路板安装在所述充电器壳体内，所述充电器壳体的外端设有收线盘，所述收线盘的中部设有转动轴，所述收线盘的一侧设有通孔，所述外接线的一端接有插接头，所述外接线的另一端穿过所述通孔缠绕在所述转动轴上，并穿过所述转动轴与充电电路板连接，所述收线盘的外端设有转动杆，所述转动杆与所述转动轴相连。

优选地，所述转动杆的一端与所述转动轴固定连接，所述转动杆的另一端接有挂钩。

优选地，所述收线盘上设有若干凹槽，所述转动杆上设有凸点，所述凸点与凹槽相匹配。

优选地，所述充电器壳体在所述通孔的一侧设有两个凸起，所述凸起相对设有卡槽，所述外接线卡入所述卡槽。

优选地，所述充电器壳体呈梯形，所述充电器壳体设有散热孔，所述散热孔置于所述充电器壳体倾斜的一面。

优选地，所述充电器壳体设有若干减震护垫。

本实用新型公开的一种带收线盘的电动车车载充电器，其有益效果在于，其能在不充电的时候将电源线和充电线收起，避免损坏。

附图说明

图1是本实用新型提供的优选实施例的前视示意图。

图2是本实用新型提供的优选实施例的左视示意图。

图3是本实用新型提供的优选实施例的转动杆的示意图。

图4是本实用新型提供的优选实施例的凸起的示意图。

附图标记包括：10、充电器壳体；11、减震护垫；12、散热孔；13、凸起；14、卡槽；20、收线盘；21、凹槽；22、转动轴；23、转动杆；24、挂钩；25、外接线；26、凸点。

具体实施方式

本实用新型公开了一种带收线盘的电动车车载充电器，下面结合优选实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。

参见附图的图1-4，图1是本实用新型提供的优选实施例的前视示意图，图2是本实用新型提供的优选实施例的左视示意图，图3是本实用新型提供的优选实施例的转动杆的示意图，图4是本实用新型提供的优选实施例的凸起的示意图。

优选实施例。