[发明专利]基于小程序的无感入车方法和系统

说明书

本公开提供了一种基于小程序的无感入车方法和系统，该小程序包括无界面小程序和界面，该方法包括：采用移动设备扫描车辆的目标蓝牙；响应于扫描到该车辆的目标蓝牙，启动该无界面小程序以建立蓝牙连接；响应于建立蓝牙连接成功，确定该移动设备与车辆的距离；在该距离变小至第一阈值距离时，基于该无界面小程序来自动控制车辆解锁；在该距离变大至第二阈值距离时，基于该无界面小程序来自动控制车辆落锁；以及在该距离超出蓝牙通信距离时，断开蓝牙连接，并停止执行该无界面小程序。

技术领域

本公开涉及人工智能领域，更具体地，涉及一种基于小程序的无感入车方法和系统。

背景技术

随着车辆智能化的发展，以手机或者其它穿戴设备为载体的数字车钥匙技术日渐成熟，并且逐步替代传统的物理钥匙。用户安装数字车钥匙后，通过手机应用(App)或者小程序就可以进行控车操作，比如解锁车门、打开后备箱等。

传统物理钥匙的无钥匙进入系统(PEPS)已经成熟稳定并且被广泛应用到多个车系。用户不需要手动操作钥匙，只需携带钥匙靠近车辆就可以自动开锁，远离车辆即可自动落锁。随着数字车钥匙的普及，以蓝牙为基础技术的数字钥匙无感入车技术正被广泛研究，并且被车企应用到部分车系。车主只需携带手机，不需要打开手机App或者小程序，在靠近或者远离车辆时即可控制解锁或落锁，极大地提升了控车体验。

然而，现行数字车钥匙的无感入车方案具有一些问题。一方面在于基于原生App开发，除了安卓和IOS双端开发工作量加倍外，还由于应用发版的限制，动态更新能力不足。另一方面在于车企的手机应用保活能力不足，无法给用户提供稳定的使用体验。如果应用在后台运行时进程被杀死，则整个逻辑就无法正常运行。另外，尽管平台App具有良好的保活能力，但是由于包大小、安全等各方面的限制，在这些App内通过SDK集成无感入车功能也行不通。

因此，希望能够提供一种无感入车方案，以在降低开发工作量、保持动态更新的同时解决车企应用保活能力不足的问题，从而进一步提升用户的控车体验。

发明内容

提供本公开内容以便以简化形式介绍将在以下具体实施方式中进一步的描述一些概念。本公开内容并非旨在标识所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。

针对以上问题，根据本公开的一个方面，提供了一种基于小程序的无感入车方法，所述小程序包括无界面小程序和界面，所述方法包括：采用移动设备扫描车辆的目标蓝牙；响应于扫描到所述车辆的目标蓝牙，启动所述无界面小程序以建立蓝牙连接；响应于建立蓝牙连接成功，确定所述移动设备与车辆的距离；在所述距离变小至第一阈值距离时，基于所述无界面小程序来自动控制车辆解锁；在所述距离变大至第二阈值距离时，基于所述无界面小程序来自动控制车辆落锁；以及在所述距离超出蓝牙通信距离时，断开所述蓝牙连接，并停止执行所述无界面小程序。

由此，本公开通过提出一种基于小程序的无感入车实现方案，通过扩展平台App的能力并打通小程序流程，车企只需要开发和发布小程序，即可在平台App内实现无感控车功能，为用户提供良好的使用体验。

根据本公开的一个实施例，采用移动设备扫描车辆的目标蓝牙基于开通在所述小程序的所述界面中纳入的无感入车功能并且读取关于蓝牙广播的配置信息。

根据本公开的进一步实施例，开通在所述小程序的所述界面中纳入的无感入车功能进一步包括：在所述小程序的Native侧写入关于蓝牙连接、鉴权和广播的配置信息。

根据本公开的进一步实施例，所述关于蓝牙连接、鉴权和广播的配置信息通过关闭在所述小程序的所述界面中纳入的无感入车功能来清除。

根据本公开的进一步实施例，所述Native侧提供接口层、配置层和内核层，其中所述接口层面向所述小程序提供开通或关闭无感入车功能的应用程序接口API，配置层用于存储关于蓝牙连接、鉴权和广播的配置信息，并且内核层用于Js引擎的生命周期管理。