[实用新型]一种道岔综合清洁装置

说明书

本实用新型公开了一种道岔综合清洁装置，包括箱体，所述箱体内部设置有驱动电机和蒸汽发生器，所述蒸汽发生器顶部贯穿箱体连接有进水口，所述蒸汽发生器底部通过管道贯穿底板设置有蒸汽出口；所述箱体侧面通过支架连接有滑铲和清洁刷，所述清洁刷内部设置有横向驱动轴，所述横向驱动轴一端设置有从动轮，所述驱动电机的驱动端连接有主动轮，所述从动轮和主动轮传动连接；所述驱动电机的驱动端还通过传动机构驱动多个纵向驱动轴转动，所述纵向驱动轴外侧设置有侧面清洁刷。该装置的清洁效果好，工作人员劳动强度较低，避免了通过喷灯或其他加热解冻道岔造成的危险。达到普通工具达不到的效果，提高了清理效率。

技术领域

本实用新型涉及清洁装置技术领域，具体为一种道岔综合清洁装置。

背景技术

铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。

铁路道岔一直处于露天的环境中，在长时间的使用中因为外界因素的原因不可避免的会出现油污、泥污、积冰和积雪的现象产生。现有技术中往往是通过人工处理的方式去处理。普通工具很难快速铲除铁轨间隙的冻冰，另外，通过喷灯或其他加热解冻道岔也是一件很危险、繁琐的事情。工作人员的劳动强度较高，工作量较大，清理效果较差，无法达到预期的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道岔综合清洁装置，以解决上述背景技术中提出现有技术中往往是通过人工处理的方式去处理。普通工具很难快速铲除铁轨间隙的冻冰，另外，通过喷灯或其他加热解冻道岔也是一件很危险、繁琐的事情。工作人员的劳动强度较高，工作量较大，清理效果较差，无法达到预期效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道岔综合清洁装置，包括箱体，所述箱体内部设置有驱动电机和蒸汽发生器，所述蒸汽发生器顶部贯穿箱体连接有进水口，所述蒸汽发生器底部通过管道贯穿底板设置有蒸汽出口；

所述箱体侧面通过支架连接有滑铲和清洁刷，所述清洁刷内部设置有横向驱动轴，所述横向驱动轴一端设置有从动轮，所述驱动电机的驱动端连接有主动轮，所述从动轮和主动轮传动连接；

所述驱动电机的驱动端还通过传动机构驱动多个纵向驱动轴转动，所述纵向驱动轴外侧设置有侧面清洁刷，所述底板外侧设置有轨道行走轮和导向轮，所述驱动电机和蒸汽发生器分别电性连接于控制器。

进一步而言，所述箱体侧面设置有把手，所述箱体底部四角连接有移动轮。

进一步而言，所述清洁刷和侧面清洁刷表面均设置有剑麻刷丝构成的刷毛，所述清洁刷和侧面清洁刷均通过胶粘的方式分别连接于横向驱动轴和纵向驱动轴。

进一步而言，所述传动机构包括两个传动蜗轮和一个传动蜗杆，一个所述传动蜗轮连接于驱动电机的驱动端，另一个所述传动蜗轮连接于纵向驱动轴，所述传动蜗杆两端分别连接于两个所述传动蜗轮。

进一步而言，所述轨道行走轮设置于底板的中心线上，所述导向轮设置于轨道行走轮的末端，所述轨道行走轮与导向轮之间的距离等于铁轨的宽度。

进一步而言，所述纵向驱动轴沿底板的中心线对称设置于两侧，所述纵向驱动轴外侧的侧面清洁刷的宽度等于铁轨侧面凹槽的宽度。

进一步而言，所述蒸汽出口还通过螺纹连接有高强度、耐热、耐腐蚀材料制成的万向软轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：