[实用新型]一种高铁用铁垫板

说明书

本实用新型公开了一种高铁用铁垫板，包括铁垫板的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内侧设置有收音口，所述外壳的内侧设置有防锈液道，所述防锈液道的内侧滑动连接有滑塞，所述滑塞的外侧固定安装有弹簧二，所述防锈液道的顶部固定安装有滤网，所述滤网的顶部固定安装有喷头，所述防锈液道的一侧固定安装有补液盒，所述铁垫板的一侧固定安装有轨道，所述铁垫板的上端固定连接有压块，所述压块的内侧设置有液压油道，所述液压油道的内侧滑动连接有压塞，所述压塞的外侧固定安装有弹簧一，所述液压油道的内侧滑动连接有顶塞，所述顶塞的外侧固定安装有弹簧三。本实用新型，具有实用性强和维护成本低且稳定性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及高铁技术领域，具体为一种高铁用铁垫板。

背景技术

高铁是一种速度快、性价比高的交通工具，也是人们出行的主要选择，同时铁路养护也变得越来越重要，目前铁路养护大多使用人力，耗时耗力，铁轨结构也较为简单，主要由弹簧结构稳固轨道，稳定性能较差，因此，设计实用性强和维护成本低且稳定性强的一种高铁用铁垫板是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁用铁垫板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁用铁垫板，包括铁垫板，其特征在于：所述铁垫板的一侧固定连接有外壳，所述外壳的内侧设置有收音口，所述外壳的内侧设置有防锈液道，所述防锈液道的内侧滑动连接有滑塞，所述滑塞的外侧固定安装有弹簧二，所述防锈液道的顶部固定安装有滤网，所述滤网的顶部固定安装有喷头，所述防锈液道的一侧固定安装有补液盒。

根据上述技术方案，所述铁垫板的一侧固定安装有轨道，所述铁垫板的上端固定连接有压块，所述压块的内侧设置有液压油道，所述液压油道的内侧滑动连接有压塞，所述压塞的外侧固定安装有弹簧一，所述液压油道的内侧滑动连接有顶塞，所述顶塞的外侧固定安装有弹簧三。

根据上述技术方案，所述铁垫板的一侧固定连接有外罩，所述外罩的内侧设置有进气道，所述外罩的外侧固定安装有进气弹性钢珠，所述外罩的内侧设置有出气道，所述外罩的外侧设置有出气弹性钢珠，所述外罩的内侧固定安装有气囊，所述铁垫板的一侧固定安装有导热棒，所述气囊与导热棒固定连接。

根据上述技术方案，所述铁垫板的下端固定连接有弹性垫板，所述弹性垫板的内侧设置有囊泡，所述囊泡的顶部固定连接有空气道，所述空气道的内侧滑动连接有空气塞，所述空气塞的外侧固定安装有弹簧四，所述顶塞与空气塞相接触。

根据上述技术方案，所述铁垫板的内侧设置有定位油道，所述定位油道的内侧滑动连接有定位塞一，所述定位塞一的外侧固定连接有弹簧六，所述定位油道的内侧滑动连接有定位塞二，所述定位塞二的外侧固定连接有弹簧七。

根据上述技术方案，所述弹性垫板为高强度非金属材料。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，

(1)通过设置有收音口及喷头，能够将火车经过的噪音转化为推力，将防锈液通过喷头喷出，实现了铁垫板及其他零件的自防锈功能，减少人力维护的成本，提高效率；

(2)通过设置有压块及液压活塞，能够将轨道通过液压方式进行固定，改变之前弹簧挤压的方式，提高轨道在使用过程中的稳定性以及安全性，也提高的使用寿命，减少维护成本；

(3)通过设置有气囊及出气道，能够将铁垫板产生的热量使气囊进行膨胀，当气囊膨胀到一定体积时，进行排气，实现了铁垫板的自清洁功能，减少人力维护的成本，提高效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体正面剖视结构示意图；