[实用新型]一种高强度重载行星减速机

说明书

本实用新型公开了一种高强度重载行星减速机，涉及减速机领域，包括两组安装盖板，两组所述安装盖板之间设置有中间环柱，所述中间环柱的两侧均设置有侧环柱，且中间环柱与两组侧环柱的内部设置有限位机构，两组所述安装盖板之间设置有衔接机构，且两组安装盖板的外侧均设置有缓冲机构，所述衔接机构包括两组内螺纹环板，所述中间环柱的外侧面固定连接有四组一号衔接板，两组所述侧环柱的外侧面均固定连接有四组二号衔接板；本实用新型具有便捷的紧固组合安装功能，也方便对行星减速机进行拆卸检修，而且能够避免减速机内部的太阳轮和行星轮以及外部的紧固螺杆因外界碰撞而发生损坏，起到很好的防护作用，并提高了安装机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速机领域，具体为一种高强度重载行星减速机。

背景技术

目前，行星减速机广泛应用于各种机械动力传动机构，其具有体积小、传动精度和效率高等优点。行星减速机基本包括输入轴、太阳齿轮、行星齿轮、齿圈、行星架以及输出轴，通常情况下，驱动装置输出轴被插入行星减速机的输入轴的圆筒部进行驱动。行星减速机作为动力输出与传动机构有着非常普遍的应用。

经检索，中国专利号为CN202022164441.9的专利中，公开了一种行星减速机，将行星轮直接安装在连接轴上，无需过多的部件，使得行星轮的稳定性更高，从而可提高减速机的使用寿命，然而却不具备便捷的紧固组合安装功能，也不方便对行星减速机进行拆卸检修，而且减速机内部的太阳轮和行星轮以及外部的紧固螺杆容易因外界碰撞而发生损坏，没有起到很好的防护作用，使得安装机构的使用寿命较低，为此，我们提出一种高强度重载行星减速机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度重载行星减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高强度重载行星减速机，包括两组安装盖板，两组所述安装盖板之间设置有中间环柱，所述中间环柱的两侧均设置有侧环柱，且中间环柱与两组侧环柱的内部设置有限位机构，两组所述安装盖板之间设置有衔接机构，且两组安装盖板的外侧均设置有缓冲机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述衔接机构包括两组内螺纹环板，所述中间环柱的外侧面固定连接有四组一号衔接板，两组所述侧环柱的外侧面均固定连接有四组二号衔接板，两组所述安装盖板的相对面靠近边角位置均固定连接有限位管，所述安装盖板的外侧面靠近边角位置均贯穿设置有紧固螺杆。

作为本实用新型的进一步方案，两组所述内螺纹环板分别固定连接在两组安装盖板的内侧，两组侧环柱的外侧面靠近一侧均设置有外螺纹，且两组内螺纹环板分别通过外螺纹与两组侧环柱螺纹连接，四组所述一号衔接板与四组二号衔接板的一侧均贯穿开设有螺纹孔，且四组一号衔接板与四组二号衔接板分别通过螺纹孔与四组紧固螺杆螺纹连接，所述限位管套接在紧固螺杆的外侧。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位机构包括两组轴承圆环，两组所述轴承圆环的内部分别贯穿设置有输出轴和输入轴，所述中间环柱的内侧壁活动连接有齿圈，所述输出轴的外侧面靠近输入轴的一侧固定套接有太阳轮，所述齿圈与太阳轮之间设置有三组行星轮，三组所述行星轮的一侧均贯穿设置有行星轴，两组所述侧环柱的内部均固定连接有固定板，两组所述固定板的相对面靠近边缘位置均开设有轴槽，两组所述侧环柱的内侧壁靠近固定板的一侧固定连接有四组固定杆，所述固定杆的一端固定连接有轴承环，所述轴承环的内部均设置有若干组滚珠子。

作为本实用新型的进一步方案，两组所述轴承圆环分别固定连接在两组安装盖板的内部，所述太阳轮通过输出轴活动安装在中间环柱的内部，三组所述行星轮分别与太阳轮和齿圈相互啮合安装，三组所述行星轴的两端分别位于两组轴槽的内部，两组所述轴承环分别套设在输出轴和输入轴的外侧。

作为本实用新型的进一步方案，所述缓冲机构包括四组弹性板，四组所述弹性板的内侧面中间位置均固定连接有活动杆，四组所述弹性板的内侧面靠近两端均固定连接有侧杆，四组所述活动杆的外侧均套接有压缩弹簧。