[实用新型]一种顶开式厢体液压开门装置

说明书

本实用新型公开了一种顶开式厢体液压开门装置，包括厢体和厢门，厢体的外表面与厢门的外表面活动连接，厢体的外表面活动连接有液压杆，厢体的外表面固定连接有支撑架，液压杆的外表面与支撑架的外表面固定连接，液压杆的一端贯穿支撑架并延伸至支撑架的外部，本实用新型涉及厢式货车技术领域。该顶开式厢体液压开门装置，通过液压杆、顶杆、连接片、支撑架、第一转杆等结构的组合，通过上述结构的组合从而使得厢体和厢门连接在一起，同时通过第一转杆和第二转杆的作用使得顶杆可以形成转动，从而通过顶杆的活动顶开厢门或者关闭厢门，通过上述结构的组合解决了现有厢式货车厢门开启不安全、耗费劳力的问题。

技术领域

本实用新型涉及厢式货车技术领域，具体为一种顶开式厢体液压开门装置。

背景技术

厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品，具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

随之国内物流行业的深度发展，厢式货车的作用愈发重要，但是传统的厢式货车在货物配送的时候存在一定的弊端，传统的厢式货车的车门多为左右两侧半开式的，开门的方式是采用人工开门，首先左右半开式开门影响货车左右两侧的安全性，其次厢门一般质量较重采用人工开门会耗费配送员大量的劳力，因此急需提供一种装置解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种顶开式厢体液压开门装置，解决了现有厢式货车厢门开启不安全、耗费劳力的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种顶开式厢体液压开门装置，包括厢体和厢门，所述厢体的外表面与厢门的外表面活动连接，所述厢体的外表面活动连接有液压杆，所述厢体的外表面固定连接有支撑架，所述液压杆的外表面与支撑架的外表面固定连接，所述液压杆的一端贯穿支撑架并延伸至支撑架的外部，所述液压杆的外表面活动连接有顶杆，所述顶杆的外表面转动连接有第一转杆，所述第一转杆的一端依次贯穿顶杆和液压杆并延伸至液压杆的外部，所述顶杆的外表面与厢门的外表面活动连接，所述厢门外表面的左右两侧均固定连接有连接片，两个所述连接片外表面互相靠近的一侧之间固定连接有第二转杆，所述顶杆的内部与第二转杆的外表面转动连接。

优选的，所述厢体的外表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外表面固定连接有转轴，所述厢门的外表面固定连接有转套，所述转套的外表面与转轴的内表面转动连接，所述转轴的外表面螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的外表面与转套的外表面相卡接。

优选的，所述厢体的外表面活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面转动连接有销栓，所述销栓的一端贯穿伸缩杆并延伸至伸缩杆的外部，所述销栓的一端与厢体的外表面固定连接。

优选的，所述厢门的外表面固定连接有连接板，所述销栓的外表面与连接板的外表面活动连接，所述连接板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑块。

优选的，所述连接板的外表面开设有通槽，所述通槽的内表面与滑槽的内表面相连通，所述通槽的内表面固定连接有连接块，所述连接块的外表面与滑块的外表面固定连接。

优选的，所述连接块的内壁与销栓的外表面转动连接，所述通槽的内表面与销栓的外表面活动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种顶开式厢体液压开门装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该顶开式厢体液压开门装置，通过液压杆、顶杆、连接片、支撑架等结构的组合，通过上述结构的组合从而使得厢体和厢门连接在一起，同时通过第一转杆和第二转杆的作用使得顶杆可以形成转动，进而通过液压杆伸缩使得顶杆可以活动，从而通过顶杆的活动顶开厢门或者关闭厢门，通过上述结构的组合解决了现有厢式货车厢门开启不安全、耗费劳力的问题。