[发明专利]一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置及方法有效
申请号: | 202111036279.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113588250B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 刘炳立;臧博;张宝康;周国栋;闫虎义 | 申请(专利权)人: | 北京空间机电研究所 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平面 多点 载荷 同步 加载 静力 试验装置 方法 | ||
本发明提供了一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置及方法,涉及航天器模拟试验技术领域。该装置包括安装盘、加载柱、加载杠杆、穿杆连板和连杆,多个加载杠杆配合在平面内的三个方向上分别加载,每个方向上设置3个加载杠杆相互配合,连杆交叉布置的位置设置穿杆连板,穿杆连板和加载杠杆相配合;加载杠杆与加载杠杆之间的交汇处留设有贯穿孔。利用该装置进行卫星承载试验时,能够实现同一平面内多个加载点三个方向载荷的同步施加,避免了拆装卫星结构给试验带来的不确定性风险和成本,提高了试验的效率及科学性。
技术领域
本发明涉及航天器模拟试验技术领域,尤其是一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置及方法。
背景技术
航天器在初样或模样阶段为验证整星结构设计的合理性,发现设计不足,为了完善设计需进行结构静力试验;由于卫星结构承载的多样性及考虑在地面考核的完整性,结构需要做进行联合加载。卫星结构内在同一平面内的承载点,在进行三向载荷同步加载时,往往是因为工装的干涉而无法实施。
静力试验中在整星组装完毕后,舱内加载工装处在一个相对封闭的环境中,试验人员在转换工况时不能够对其安装状态做调整,若采用常规的试验方法,需在完成一个工况的试验后,依次拆除储箱以上舱段的加载工装,分离推进舱与载荷舱,拆除储箱加载工装,再依次安装下一工况的舱内加载工装,组装舱段,安装剩余加载工装,花费了大量的转换工况时间。现有技术中没有可以通过一次性安装能够同时满足三个方向的加载的静力试验装置,需要对加载试验装置做进一步的改进。
发明内容
为了实现同平面内三向载荷的同步加载,节省工况转换过程中拆装工作的时间,避免拆装给试验带来的风险,节约成本,提高试验的效率及科学性,本发明提供了一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置及方法,具体的技术方案如下。
一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置,包括安装盘、加载柱、加载杠杆、穿杆连板和连杆,多个所述加载杠杆配合在平面内的三个方向上分别加载,三个方向上分别设置3个加载杠杆相互配合;所述3个加载杠杆连接加载机构和加载柱;所述连杆交叉布置的位置设置穿杆连板,穿杆连板和加载杠杆相配合;所述加载杠杆与加载杠杆之间的交汇处留设有贯穿孔。
优选的是,加载机构包括加载传动筒、承力平台和测力传感器,承力平台施加载荷,加载传动筒和承力平台相连,测力传感器设置在加载传动筒和承力平台之间。
还优选的是,3个加载杠杆依次连接并分配传递加载力,第一加载杠杆和加载传动筒相连,第一加载杠杆和第二加载杠杆相连,第二加载杠杆通过连杆和第三加载杠杆相连。
还优选的是,加载传动筒与第一加载杠杆上的分力点相连,所述第一加载杠杆两端分别连接第二加载杠杆和加载柱,第二加载杠杆的两端分别连接连杆和加载柱,第三加载杠杆的两端分别连接加载柱。
还优选的是,第一加载杠杆上的分力点实现加载方向上的一次分力;所述第一加载杠杆通过连杆与第二加载杠杆上的分力点连接,第二加载杠杆上的分力点实现加载方向上的二次分力;所述第二加载杠杆通过连杆与第三加载杠杆上的分力点连接,第三加载杠杆上的分力点实现加载方向上的三次分力。
还优选的是,平面内布置有四个安装盘,各个安装盘的轴心均安装有加载柱;所述3个加载杠杆的端部配合连接四个加载柱。
还优选的是,平面内的第一方向与第二方向和第三方向分别垂直,第二方向和第三方向相反;所述平面内的三个方向上分别布置第一加载杠杆、第二加载杠杆和第三加载杠杆。
一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验方法,利用上述的一种同平面多点三向载荷同步加载静力试验装置,包括:确定多个加载点联合加载的受力条件,设计分力点的位置;根据加载杠杆和分力点的位置确定穿杆连板的安装位置,以及贯穿孔的位置;利用承力平台施加载荷,每个加载柱在三个方向上同步加载,调整载荷大小进行多次试验。
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