[发明专利]一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法在审
申请号: | 202110709529.0 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113358503A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 钱成凯 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市凯莎科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38;G01N3/02 |
代理公司: | 嘉兴倍创专利代理事务所(普通合伙) 33395 | 代理人: | 徐明双 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 轴承 密封圈 耐压 能力 测试 工装 及其 方法 | ||
本发明提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法,涉及测试装置技术领域,解决了不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试,且不能够实现密封圈在不同环境下的测试;不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理的问题。一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法,包括底座;所述底座为矩形板状结构。通过辅助结构的设置,因连接管B安装在撞击头上,且连接管B头端与撞击头头端平齐,并且当撞击头与密封圈弹性接触时伸缩瓶与安装座弹性接触,从而可实现伸缩瓶的挤压,进而实现了密封圈上含有水分时的挤压检测。
技术领域
本发明属于测试装置技术领域,更具体地说,特别涉及一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法。
背景技术
风电轴承因为使用环境恶劣,经常暴露在风沙环境中,因此需要对轴承进行密封,密封系统既要防止轴承内部油脂泄露、也要阻挡外部异物进入轴承;但是轴承密封圈在连续使用一段时间后会出现磨损损坏现象。
如申请号:CN201711404847.6风电轴承密封圈耐压能力测试工装及方法,其工装包括轴承外圈、轴承内圈,设置于外圈与内圈之间的密封圈,内圈内径侧壁上均匀设有若干油孔,在其中一个油孔上密封连接一个三通阀,三通阀其中一阀口与油孔连接,一个阀口上连接注脂系统,三通阀第三个阀口上连接主压力表;达到轴承密封圈具有较好的耐压能力进而实现有效密封,满足风电变桨及偏航轴承对密封耐压能力的要求。
类似于上述申请的轴承密封圈耐压测试工装还存在以下几点不足:
一个是,现有装置测试方法不够多样仅仅只能够实现密封圈的挤压测试,而不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试,且不能够实现密封圈在不同环境下的测试;再者是,现有装置不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法,以解决现有一个是,现有装置测试方法不够多样仅仅只能够实现密封圈的挤压测试,而不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试,且不能够实现密封圈在不同环境下的测试;再者是,现有装置不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理的问题。
本发明一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法,包括底座;
所述底座为矩形板状结构;
滑动座,所述滑动座滑动连接在底座上;
撞击头,所述撞击头安装在滑动座上;
驱动结构,所述驱动结构安装在底座上;
密封圈,所述密封圈放置在底座上。
进一步的,所述底座包括:
固定板,固定板共设有两块,且两块固定板对称焊接在底座的左端面和右端面,并且两块固定板均为矩形板状结构;每块固定板上均插接有两个固定螺栓,且固定螺栓与工作台固定连接;固定板底端面低于底座底端面,且固定板底端面低于底座底端面的高度差为1cm。
进一步的,所述底座还包括:
滑动槽,滑动槽共设有两条,且两条滑动槽对称开设在底座上,并且每条滑动槽内均呈矩形阵列状开设有清理孔;
滑动座包括:
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