[发明专利]飞艇囊体应变在线监测装置有效
申请号: | 202110596805.7 | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113175889B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 徐文宽;王谦;冯慧 | 申请(专利权)人: | 中国科学院空天信息创新研究院 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;B64B1/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 孙蕾 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 飞艇 应变 在线 监测 装置 | ||
本公开提供一种飞艇囊体应变在线监测装置,包括:采集模块,用于采集飞艇囊体表面的两点间产生的位移,形成位移数据;解算模块,用于通过所述位移数据结算出所述表面的应变数据,并能够展示所述应变数据,完成应变在线监测。能够对飞艇囊体的应变进行在线监测,填补了目前没有传感器能够对飞艇囊体进行应变在线监测的空白,装置结构简单,测量精度高,安装方便,成本低。
技术领域
本公开涉及仪器与计量技术领域,尤其涉及一种飞艇囊体应变在线监测装置。
背景技术
飞艇囊体为充气结构,外囊皮为柔性材料。在飞艇充气状态和飞行过程中,为保证飞行安全,其内部气体压强需大于周围环境大气压强,其内部气体压强与周围环境气体压差的差值越大(简称压差),飞艇囊体材料承受的应力越大,其应变值也越大。
在飞艇飞行过程中会遇到高度调整、环境温度变化等情况,会造成飞艇内部气体压强的波动,在某些情况下,这种波动会比较大,可能会导致囊体材料局部应变过大,进而产生局部损伤,造成飞艇囊体漏气,影响飞行安全。
通过在飞艇囊体的关键或薄弱部位布置应变测量传感器,对飞艇囊体的应变进行在线监测,实时获取应变值,为飞行控制策略的调整提供有效依据,进而避免压差的剧烈波动或超过预设值,这样可以避免飞艇囊体不出现局部应变超限,保证飞行安全。但目前还没有此类传感器能够有效的对飞艇囊体应变进行在线监测。
发明内容
(一)要解决的技术问题
基于上述问题,本公开提供了一种飞艇囊体应变在线监测装置,以缓解现有技术中在线监测等技术问题。
(二)技术方案
本公开提供了一种飞艇囊体应变在线监测装置,包括:
采集模块,用于采集飞艇囊体表面的两点间产生的位移,形成位移数据;
解算模块,用于通过所述位移数据结算出所述表面的应变数据,并能够展示所述应变数据,完成应变在线监测。
在本公开实施例中,所述采集模块包括:
微型激光器单元,用于发射激光;
CCD感应单元,与所述微型激光器单元能够产生与所述位移等量的相对移动,并能够接收所述激光,所述CCD感应单元用于对所述微型激光器发射激光的位置的实时感知,得到位移数据。
在本公开实施例中,所述激光传播方向与所述CCD感应单元的位移方向垂直。
在本公开实施例中,所述微型激光器单元和CCD感应单元的位移方向在一条直线上。
在本公开实施例中,所述采集模块还包括:
一维滑动单元,具有上部及下部,所述上部与所述下部能够一维直线滑动,所述上部及所述下部分别与所述飞艇囊体表面的两点固定连接,所述上部用于承载所述微型激光器单元,所述下部用于承载所述CCD感应单元。
在本公开实施例中,所述固定连接通过粘贴结构完成,所述粘贴结构包括:
第一粘贴结构,用于连接所述CCD感应单元与所述飞艇囊体表面的一点;
第二粘贴结构,用于连接所述微型激光器单元与所述飞艇囊体表面的另一点。
在本公开实施例中,所述解算模块包括:
应变解算单元,用于接收所述位移数据,并通过所述位移数据解算出所述应变数据;
通信单元,用于接收所述应变数据,能够将所述应变数据传递给终端设备。
在本公开实施例中,所述终端设备为计算机、移动平板、手机其中一种或其组合。
在本公开实施例中,所述解算模块还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院空天信息创新研究院,未经中国科学院空天信息创新研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110596805.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:透气抗溶胀银膜面料
- 下一篇:银行奖品信息推荐方法及装置