[发明专利]一种轮毂通风散热装置

说明书

本发明提供一种轮毂通风散热装置，包括轮毂，所述轮毂背侧固定安装有风轮轴，所述轮毂迎风侧开设有进风槽，所述进风槽内通过偏移轴承活动安装有重力偏移环，所述重力偏移环旋转轴心侧边开设有与S型进风道贯通的进气孔；所述轮毂内开设有环形进气槽，所述进气孔与环形进气槽连通，所述环形进气槽与轮毂夹层内设置的若干引风道连通，所述出气环内设置有与出气孔配合的环形出气槽，所述出气环底部固定安装有回风管，本发明通过重力偏移环及轮毂内部夹层风道的设置，有效防止大气降水进入轮毂内部，通过风能为轮毂内部进行主动降温，从而降低了设备的能耗，保证了轮毂内部连接件的正常工作，提升散热效果。

技术领域

本发明涉及风机散热装置技术领域，具体为一种轮毂通风散热装置。

背景技术

现有技术中申请号为“CN201611141780.7”的一种风力发电机组散热系统、散热方法及风力发电机组，该散热系统包括：风机、设置于导流罩外壁上的一个以上的进风部和设置于机舱罩尾部的出风部；风机安装于进风部，进风部处于轮毂的前方，散热方法利用散热系统，风力发电机组包含散热系统。本技术风机将风力发电机组外部的空气卷入进风部，在进风部内形成正压气流，向导流罩内流动，经过导流罩和轮毂的引流，进行分流，分别对发动机定子上绕组和转子上磁钢，定子下绕组和转子下磁钢、发动机轴承和底座降温，如此，经过气流的正压导入，及在机组内的分流，对机组内各部件进行降温，提高了降温的效率和效果。

但是上述该风力发电机组散热系统、散热方法及风力发电机组在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置在设计过程中没有考虑到离心风机的进水问题，由于风机暴露于大气环境之中，而轮毂内部结构需要进行适当的防水保护，当外部雨水进入轮毂内部则会造成轮毂及其连接结构的腐蚀，从而影响风机寿命，同时，雨水进入与轮毂连接的扇叶内部则会造成风机旋转重心不稳，进而造成较为严重的运行事故；2、上述装置通过电力驱动离心风机工作，从而导致风机的驱动装置较为单一，对电力依赖性较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮毂通风散热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轮毂通风散热装置，包括轮毂，所述轮毂背侧固定安装有风轮轴，所述轮毂迎风侧开设有进风槽，所述进风槽内通过偏移轴承活动安装有重力偏移环，所述重力偏移环内开设有迎风槽，所述迎风槽上部开设有与其旋转轴心贯穿的S型进风道，所述重力偏移环旋转轴心侧边开设有与S型进风道贯通的进气孔；

所述轮毂内开设有环形进气槽，所述进气孔与环形进气槽连通，所述环形进气槽与轮毂夹层内设置的若干引风道连通，若干所述引风道沿线开设有若干与轮毂内部空间贯通的散热孔；

所述风轮轴的轴心处设置有与轮毂内部空间贯通的出气槽，所述风轮轴侧边开设有与出气槽贯穿的出气孔，所述风轮轴外套设有出气环，所述出气环内设置有与出气孔配合的环形出气槽，所述出气环底部固定安装有回风管，所述回风管内开设有与环形出气槽贯穿的回风道，所述回风道内设置有回风扇叶。

优选的，所述风轮轴通过轴承固定安装在机舱内，所述回风管远离风轮轴一端固定连接在机舱底部，所述回风道与大气环境贯通。

优选的，所述进气孔两侧的重力偏移环及出气孔两侧的风轮轴上均设置有密封胶圈。

优选的，所述重力偏移环轴心水平切线方向上下两侧内部分别填充有聚氨酯层和铸铅层。

优选的，所述回风扇叶的驱动装置为驱动电机和风杯。

优选的，所述风杯活动设置于机舱底部，所述风杯上部固定安装有主动带轮，所述主动带轮通过轮带与从动带轮连接，所述从动带轮固定连接在回风扇叶的转轴上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：