[发明专利]一种多功能动态柔性一体式充电堆

说明书

本发明公开了一种多功能动态柔性一体式充电堆，属于充电堆技术领域，包括充电系统、侧充电堆、双轨道、移动组件和主充电堆，所述双轨道上滑动连接有主充电堆和侧充电堆，所述主充电堆和侧充电堆的下端均设置有移动组件，所述待充电动车上装配有车载电池和车载控制系统，所述车载电池的外部装配有红外线发射器和充电端发射线圈。缩减充电时两个对接端口之间的具体，提高充电效率，提高电能转化率；设置双向可移动的侧充电堆，优化充电场地布局，令充电堆间距匹配停车间距，提高充电场地利用率；将充电堆的控制端接入车载控制系统，为充电控制操作提供便利。

技术领域

本发明涉及充电堆技术领域，特别涉及一种多功能动态柔性一体式充电堆。

背景技术

随着电动汽车行业的快速发展，作为电动汽车配套设施的充电桩也大幅度发展。现有的充电站多采用多个充电桩分别为电动汽车进行充电，其充电桩内部的充电模块采用独立结构，其输出功率固定不变，由于电动汽车的车型不同，其充电需求功率也不同。所以，充电站需要建立不同输出功率的充电桩来满足不同输出功率的电动汽车。

专利号为CN201910775627.7的专利公开了一种多功能动态柔性一体式充电堆，包括充电堆箱体，充电堆箱体内设有用于整流的变压器、与变压器相连的充电模块，充电模块通过充电线引出多个充电枪；充电模块包括用于控制电路的电路板、设置在电路板上的控制芯片、多个与控制芯片电性相连的充电功率自检模块、充电功率分配模块，电路板上设有多个用于连接充电线的接线端口，接线端口与对应的充电功率自检模块相连，并接入充电功率分配模块上，充电模块上还电连接有电路保护模块，充电堆箱体的外部设有用于放置充电枪的放置机构。节省空间，节省成本，方便运维，具有多功能性，值得推广。但是，上述充电堆仍旧沿用传统的接线充电，接线头暴露，危险隐患高，若改用现有的无线充电方式，则会导致充电距离远，需要人工调节，反而令无线充电比有线充电更为繁杂，充电效率低，电能浪费多，同时沿用充电堆人机交互界面进行人工操控，充电者需要下车进行操控，十分不便，且该充电堆为统一收放的形式，局部车辆在使用，则全部无法调整，局限性大，几乎无法起到优化场地，节约使用空间的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能动态柔性一体式充电堆，系统化选择发电端发射线圈最优位置，令发电端发射线圈的所在位置与最优位置吻合，缩减充电时两个对接端口之间的具体，提高充电效率，提高电能转化率；设置双向可移动的侧充电堆，优化充电场地布局，令充电堆间距匹配停车间距，提高充电场地利用率；将充电堆的控制端接入车载控制系统，为充电控制操作提供便利，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能动态柔性一体式充电堆，包括充电系统、侧充电堆、双轨道、移动组件和主充电堆，所述双轨道上滑动连接有主充电堆和侧充电堆，所述主充电堆和侧充电堆的下端均设置有移动组件，且主充电堆和侧充电堆的一侧均设置有待充电区，所述待充电区中停放有待充电动车，所述待充电动车上装配有车载电池和车载控制系统，所述车载电池的外部装配有红外线发射器和充电端发射线圈；

所述主充电堆的内部设置有充电系统，所述充电系统包括供电器、变压器、电路板、控制芯片、充电功率分配模块、充电功率自检模块和控制单元，所述供电器电性连接有变压器，所述变压器与控制芯片相互连接，所述控制芯片位于电路板上，且控制芯片通过电路板上的线路连接有控制单元、充电功率分配模块和充电功率自检模块，所述控制单元上设置有无线信号接收模块、无线信号发射模块、充电计时模块、电量显示模块和网络支付模块，所述控制单元通过无线信号接入车载控制系统，所述充电端发射线圈与主发电端发射线圈或侧发电端发射线圈相互连接；

所述主充电堆包括主堆体、主安装槽、分向线路、主定位装置和主发电端发射线圈，所述充电系统通过线路与主发电端发射线圈相互连接，所述主发电端发射线圈和主堆体之间通过主定位装置相互连接，所述主堆体的侧壁上开设有主安装槽，所述主定位装置位于主安装槽中；