[发明专利]一种齿轮传动结构实现调频的滤波器

说明书

本发明提供了一种齿轮传动结构实现调频的滤波器，包括腔体、调谐机构、驱动机构以及盖板，腔体内设有谐振腔，盖板上对应谐振腔位置设有调谐孔，调谐机构设于盖板上，调谐机构包括齿轮传动组件、调谐杆以及齿轮轴套，调谐杆下部通过调谐孔插入谐振腔内，且调谐杆与调谐孔螺纹连接，调谐杆上部的齿轮轴套与齿轮传动组件啮合传动连接，驱动机构与齿轮传动组件连接，用于驱动齿轮传动组件转动以使调谐杆插入谐振腔内，并调节插入深度。该发明通过齿轮传动组件带动多个调谐杆上的齿轮轴套同步转动，从而实现通过调节调谐杆插入谐振腔深度来调谐频率的目的，操作简单，且可以在很宽的可调范围内保持很好的插损性能。

技术领域

本发明属于通信技术领域，具体涉及一种齿轮传动结构实现调频的滤波器。

背景技术

在通信领域将其作为一种频率选择装置被广泛应用，其能够对各种电源、信号等进行滤波，保证电路运行的稳定性和可靠性，是电子通信领域中的很重要元器件。

近年来，通信系统的发展使得微波频段的可调滤波器有了广泛的应用需求，大部分可调滤波器的实现是在波导滤波器的基础上增加调谐结构。传统的调谐结构为调频螺杆，其通过调节螺杆伸入腔体的长度来改变盖板与谐振杆之间的电容耦合值以达到调节频率的目的；然而，传统的这种调谐结构敏感度差，要求螺杆长度范围大，频率调节范围受限，而且对于不同频率范围的调节，需要经常更换不同长度的螺杆，操作不便。

发明内容

本发明的目的是克服现有可调滤波器采用调频螺杆的调频范围受限，且操作不便的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种齿轮传动结构实现调频的滤波器，包括腔体、调谐机构、驱动机构以及盖设于腔体上的盖板，所述腔体内设有谐振腔，所述盖板上对应谐振腔位置设有调谐孔，所述调谐机构设置于盖板上，所述调谐机构包括齿轮传动组件、若干调谐杆以及套设于调谐杆上齿轮轴套，所述调谐杆下部通过盖板的调谐孔插入谐振腔内，且调谐杆与调谐孔螺纹连接，所述调谐杆上部的齿轮轴套与所述齿轮传动组件啮合传动连接，所述驱动机构与齿轮传动组件连接，用于驱动齿轮传动组件转动以使所述调谐杆插入所述谐振腔内，并调节插入深度。

进一步的，所述齿轮传动组件包括与驱动机构传动连接的第一齿轮组，以及与第一齿轮组啮合传动连接的第二齿轮组；所述调谐杆沿第二齿轮组周向分布。

进一步的，所述第一齿轮组由第一齿轮和第二齿轮共轴叠加布置构成，且第二齿轮位于第一齿轮上方；第二齿轮组由第三齿轮和第四齿轮共轴叠加布置构成，且第三齿轮位于第四齿轮上方；所述第一齿轮和驱动机构连接，所述第二齿轮和第三齿轮啮合传动连接，所述调谐杆通过齿轮轴套与第四齿轮啮合传动连接。

进一步的，所述第一齿轮直径大于第二齿轮直径，所述第三齿轮直径大于第一齿轮、第二齿轮和第四齿轮的直径，所述第三齿轮与盖板上表面之间的距离大于设计的调谐杆插入谐振腔内深度调节量。

进一步的，所述齿轮传动组件还包括至少一个第五齿轮，所述第五齿轮通过至少一个调谐杆上的齿轮轴套与第二齿轮组传动连接。

进一步的，所述谐振腔、调谐孔和调谐杆均设有多个，且调谐孔与谐振腔一一对应设置，调谐杆与调谐孔一一对应设置；各所述调谐杆上的齿轮轴套与第二齿轮组或第五齿轮啮合传动连接。

进一步的，所述第五齿轮的直径与调谐杆上齿轮轴套的直径相等。

进一步的，所述驱动机构包括电机以及与电机连接的驱动轴，所述驱动轴的端部为螺杆段，所述齿轮传动组件与该螺杆段传动连接。

进一步的，上述齿轮传动结构实现调频的滤波器还包括底板，所述底板通过螺钉与所述腔体的底部可拆卸连接。

进一步的，所述调谐机构还包括谐振器，所述谐振器设置于谐振腔内，且与插入谐振腔内的调谐杆同轴布置。

与现有技术相比，本发明的有益效果：