[发明专利]一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法在审
申请号: | 202110442906.9 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113192274A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 江浩;黄冠皓;汪晗;徐岸南;段斌 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G08B7/06 | 分类号: | G08B7/06;G08B25/10 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线通信 工作人员 机舱 安全 监控 方法 | ||
本发明公开了一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法,该方法不仅可满足机舱安全报警需求,还能更加精确的实时定位机舱工作人员所处位置,为机舱人员逃生提供最佳逃生路径,并且在工作人员出现意外时,可及时提醒进行救援,提高了机舱人员的工作效率,增强了机舱人员安全系统的可靠性,降低应急事故所导致的人身伤害以及财产损失。
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域,尤其涉及一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法。
背景技术
由于船舶机舱作业环境的复杂性,使得作为保障机舱人员最后一道防线的安全系统显得尤为重要。机舱人员安全系统旨在能够及时反映机舱作业人员的人身安全状况,确保机舱工作人员在失去其职责能力或需要帮助的时候及时发出警报,以实现保障机舱人员安全的功能。此外,由于机舱设备数量大、种类众多,不利于机舱人员的日常操作以及检修保养工作。
现阶段,国内外相关的机舱安全系统功能相对单一,存在操作不便且效率低下的问题,且自动化程度低。因此,目前机舱安全系统在面对突发事故时,不能对机舱人员实现精确定位,一旦出现了安全警报,不能及时解救出受困人员。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法,用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法,具体包括以下步骤:
在船舶机舱内所有的通道和逃生路径上布置无线网络接入点;
工作人员携带便携式设备进入船舶机舱,便携式设备通过无线网络接入点与控制系统建立通信连接;
当工作人员携带便携式设备靠近待维修机舱设备时,控制系统将待维修机舱设备的设备信息传输给便携式设备,工作人员根据接收到的设备信息对机舱设备进行维护检修;
工作人员位于船舶机舱内时,便携式设备会将工作人员的位置信息实时传输给控制系统,若设定时间间隔内工作人员的位置产生变动,则表示工作人员安全;若设定时间间隔内工作人员的位置一直未变,控制系统向便携式设备发送控制指令,使便携式设备发出报警提示,若工作人员主动关闭便携式设备的报警提示,则表示工作人员安全,若工作人员在设定时间内未主动关闭便携式设备的报警提示,则表示工作人员出现意外,控制系统向船舶的监控报警系统发送控制指令,使监控报警系统发出救援报警,提醒船上其他工作人员进行救援。
优选地,工作人员携带便携式设备进入船舶机舱后,控制系统判断是否接收到便携式设备发送的逃生请求信号或人工求助信号,当控制系统接收到便携式设备发送的逃生请求信号时,控制系统根据工作人员当前的位置信息为其规划出最佳逃生路径;
当控制系统接收到便携式设备发送的人工求助信号时,控制系统向船舶的监控报警系统发送控制指令,使监控报警系统发出救援报警,提醒船上其他工作人员进行救援。
优选地,控制系统根据工作人员当前的位置信息为其规划出最佳逃生路径的具体步骤为:
首先,控制系统获取工作人员当前的位置信息;
然后,控制系统根据工作人员当前的位置信息判断逃生路径上距离工作人员最近的无线网络接入点;
最后,根据逃生路径上距离工作人员最近的无线网络接入点与机舱出口的位置,规划出最佳逃生路径。
优选地,所述待维修机舱设备的设备信息包括设备图纸资料、维护保养周期、历史运行状态数据。
优选地,所述便携式设备的报警提示包括声音报警提示和灯光闪烁报警提示。
本发明的有益效果是:
本发明融合了机舱安全报警、人员逃生路径指引等功能,不仅提高了机舱人员的安全性,降低了应急事故所导致的人身伤害和财产损失,也降低了设备检修维护的难度。
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