[发明专利]一种汽车轮毂一步锻造成型装置及其方法

权利要求书

1.一种汽车轮毂一步锻造成型装置，其特征在于，包含：

循环冲压制胚组件，其包含制胚板，轮毂基盘放置于所述制胚板上以便所述循环冲压制胚组件对所述轮毂基盘锻造制胚；

翻转自移机构，与所述轮毂基盘连接，所述翻转自移机构控制所述轮毂基盘的翻转和移动；

锻压成型组件，制胚后的轮毂基盘经所述翻转自移机构转移至所述锻压成型组件内，所述锻压成型组件对制胚后的轮毂键盘锻压成型。

2.如权利要求1所述的汽车轮毂一步锻造成型装置，其特征在于，所述循环冲压制胚组件还包含：

搭载支撑架；

制胚转动组件，其包含所述制胚板，所述制胚转动组件设置于所述搭载支撑架底部并带动所述制胚板和轮毂基盘转动；

可往复运动的制胚冲压组件，设置于所述制胚转动组件的上方，所述制胚冲压组件与所述制胚转动组件相对设置，所述制胚冲压组件进行往复运动以对所述轮毂基盘施压制胚；

转动传导轴，其顶部和底部分别与所述搭载支撑架的顶部和底部转动连接，所述转动传导轴分别与所述制胚转动组件和所述制胚冲压组件连接，所述制胚转动组件的转动带动制胚冲压组件转动；

和/或，若干个支撑组件，设置于所述搭载支撑架下方以支撑所述搭载支撑架。

3.如权利要求2所述的汽车轮毂一步锻造成型装置，其特征在于，所述制胚转动组件包含：

第一传动带轮结构，设置于所述搭载支撑架上，所述第一传动带轮结构的第一端与所述转动传导轴连接；

用于缓冲压力的第一承压受力分担结构，其底部与所述第一传动带轮结构的第二端连接，所述第一承压受力分担结构的顶部与所述制胚板连接；

第一驱动装置，所述第一驱动装置的输出端由下至上依次连接所述第一传动带轮结构的第二端、第一承压受力分担结构以驱动所述制胚板转动。

4.如权利要求3所述的汽车轮毂一步锻造成型装置，其特征在于，

所述第一驱动装置设置于所述搭载支撑架的下方；

和/或，所述第一驱动装置为第一电机；

和/或，所述第一传动带轮结构包含：第一输出带轮、第一从动带轮和第一传动带，所述第一输出带轮设置于所述制胚板下方，所述第一输出带轮与所述第一驱动装置的输出端连接，所述第一从动带轮与所述转动传导轴连接，所述第一输出带轮与所述第一从动带轮之间通过所述第一传动带连接，所述第一输出带轮转动带动所述第一从动带轮转动；

和/或，第一承压受力分担结构包含设置于支撑搭载板上的若干个主缓冲结构和/或若干个辅助缓冲结构，

所述主缓冲结构包含：

辅助卸力搭载架，其设置于所述支撑搭载板上；

内支撑搭载架，其设置于所述辅助卸力搭载架内，其内部设置有第二弹性件；

卸力滑板，其两端与所述辅助卸力搭载架内壁滑动连接；

接触压导柱，其穿过所述辅助卸力搭载架顶部与所述卸力滑板连接，所述接触压导柱底部与所述第二弹性件连接；

所述辅助缓冲结构包含：

限位稳定壳，设置于所述支撑搭载板上；

第三弹性件，设置于所述限位稳定壳内；

分离压柱，其穿过所述限位稳定壳顶部并与其活动连接，所述分离压柱底部与所述第三弹性件连接。

5.如权利要求2所述的汽车轮毂一步锻造成型装置，其特征在于，所述制胚冲压组件包含：

辅助转矩轴，与所述搭载支撑架转动连接，所述辅助转矩轴底部转动连接一转向配节板；

第二传动带轮结构，其一端与所述转动传导轴连接，所述第二传动带轮结构的另一端与所述辅助转矩轴连接；

限位冲压架，与所述转向配节板连接；

主动锥齿轮，其套接于所述辅助转矩轴的周侧面，所述主动锥齿轮与一传导转矩轴连接，所述主动锥齿轮水平方向转动带动所述传导转矩轴垂向转动，所述传动转矩轴的一端贯穿所述限位冲压架转动连接偏心转动轮，偏心转动轮的底端套接双向推导传动连杆，所述双向推导传动连杆的底端卡接有滑压推板，所述滑压推板的两侧与所述限位冲压架滑动连接；

冲压制胚块，与所述滑压推板底部连接，所述制胚冲压组件往复运动时所述冲压制胚块对所述轮毂基盘往复捶打以冲压制胚。