[发明专利]一种联动触发控制信号的方法及系统有效

专利信息
申请号: 202110391301.1 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113256949B 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 朱波;林睦权;贝树;杨宗睿;温新昌;唐仕元 申请(专利权)人: 深圳市顺盟科技有限公司
主分类号: G08B25/08 分类号: G08B25/08;G07C5/00;G07C5/08;H04W4/029;H04W4/48
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 吴珊
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 联动 触发 控制 信号 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的方法,其特征在于,包括:

车载主机开机后,与后端平台建立通信连接;

在移动终端开机后,与移动终端建立通信连接;

接收移动终端的报警信号,开启音视频记录,并向后端平台发送报警信息;

在移动终端开机后,与移动终端建立通信连接的步骤之前还包括:

发送控制信号至移动终端,控制移动终端开机;

发送控制信号至移动终端,控制移动终端开机的方法包括:

实时获取移动终端的位置信息;

判断移动终端的位置是否超出预设范围;

当用户离开车辆,且当移动终端的位置超出预设范围时,发送控制开启信号至移动终端,此时出现事故,需要报警,用户可以通过一键报警的方式,通过移动终端一键报警,此时移动终端发送报警信号至车载主机,车载主机获取到报警信号,开启音视频记录,并同时发送报警信息至后端平台,此时,移动终端相当于第一视角,车载主机为第三视角,多视角的音视频记录,并上传至后端平台,方便后续在调查取证时,作为可靠证据,对于事故处理起到关键性作用,通过移动终端的报警信号开启车载主机的音视频记录以及发出警报信息至后端平台,解决了现有当人员下车发现场有紧急事件发生时,无法通知车载音视频记录仪启动紧急录像,及向后端平台上报事件的问题,提高了安全性以及信息完整性。

2.根据权利要求1所述的应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的方法,其特征在于,在移动终端开机后,与移动终端建立通信连接的方法包括:

实时获取移动终端的音视频记录信息以及报警信号。

3.根据权利要求1所述的应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的方法,其特征在于,所述车载主机与后端平台通过3G/4G/5G信号通信。

4.一种应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的系统,其特征在于,包括:

车载主机,一个或多个移动终端,后端平台;

所述车载主机包括第一通信模块,用于与后端平台建立通信连接;

第二通信模块,用于在移动终端开机后,与移动终端建立通信连接;

报警及音视频记录模块,用于接收移动终端的报警信号,开启音视频记录,并向后端平台发送报警信息;

所述车载主机还包括:

控制模块,用于发送控制信号至移动终端,控制移动终端开机;

所述控制模块包括:

位置获取单元,用于实时获取移动终端的位置信息;

判断单元,用于判断移动终端的位置是否超出预设范围;

控制信号发送单元,用于当用户离开车辆,且当移动终端的位置超出预设范围时,发送控制开启信号至移动终端,此时出现事故,需要报警,用户可以通过一键报警的方式,通过移动终端一键报警,此时移动终端发送报警信号至车载主机,车载主机获取到报警信号,开启音视频记录,并同时发送报警信息至后端平台,此时,移动终端相当于第一视角,车载主机为第三视角,多视角的音视频记录,并上传至后端平台,方便后续在调查取证时,作为可靠证据,对于事故处理起到关键性作用,通过移动终端的报警信号开启车载主机的音视频记录以及发出警报信息至后端平台,解决了现有当人员下车发现场有紧急事件发生时,无法通知车载音视频记录仪启动紧急录像,及向后端平台上报事件的问题,提高了安全性以及信息完整性。

5.根据权利要求4所述的应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的系统,其特征在于,第二通信模块包括:

信息获取单元,用于实时获取移动终端的音视频记录信息及报警信号。

6.根据权利要求4所述的应用于交通指挥或警用车辆的联动触发控制信号的系统,其特征在于,所述车载主机与后端平台通过3G/4G/5G信号通信。

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