[发明专利]一种用于5G通讯的道路信号可调节接收装置

说明书

本发明公开一种用于5G通讯的道路信号可调节接收装置，接收装置包括底座，所述底座上转动设有转动座，底座上设有第一驱动件，第一驱动件驱动转动座位于底座上转动，转动座的下方设有阵列分布的推动件，转动座上设有第二驱动件，第二驱动件包括阵列分布的驱动杆，驱动杆上设有支撑件，转动座上设有信号接收件，支撑件的一端与驱动杆转动连接，另一端与信号接收件转动连接，通过推动件推动驱动杆进行选择性驱动，调节信号接收件接收信号的角度。本发明接收装置取代传统单一的调节方式，便于信号的接收。

技术领域

本发明涉及一种接收装置，具体是一种用于5G通讯的道路信号可调节接收装置。

背景技术

为了方便追踪，规范交通行为，在道路上布设监测装置，是普遍采用的技术手段，监测后的结果需要向处理中心进行传输处理，在监测点采用发射设备发射型号，在处理中心设置接收型号的装置，以实现数据的传输，现有技术中的接收装置通常采用增加布设高度，接收主体进行转动，以确保对信号的接收，现有技术中不仅仅在处理中心需要设置信号接收设备，在监测车辆等处也需要采用该设备，现有技术中为了便于信号接收，调节的方式相对单一，不利于信号接收处理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于5G通讯的道路信号可调节接收装置，接收装置通过安装盘安装固定，通过第一驱动件驱动转动座位于底座上转动，使得信号接收件主体实现转动，对信号进行接收，通过推动件通过凸轮与接触杆配合，使得驱动杆位于第三贯穿孔内滑动，连接轴上设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，实现对支撑件的移动，从而对信号接收件主体的角度进行调节，取代传统单一的调节方式，便于信号的接收。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于5G通讯的道路信号可调节接收装置，接收装置包括底座，所述底座上转动设有转动座，底座上设有第一驱动件，第一驱动件驱动转动座位于底座上转动，转动座的下方设有阵列分布的推动件，转动座上设有第二驱动件，第二驱动件包括阵列分布的驱动杆，驱动杆上设有支撑件，转动座上设有信号接收件，支撑件的一端与驱动杆转动连接，另一端与信号接收件转动连接，通过推动件推动驱动杆进行选择性驱动，调节信号接收件接收信号的角度。

进一步的，所述底座包括第一壳体，第一壳体的下方设有安装盘，第一壳体上设有第一贯穿孔和第二贯穿孔。

进一步的，所述转动座包括第二壳体，第二壳体上设有第一支撑柱，第一支撑柱上设有第一转动连接孔，第一转动连接孔内设有配合槽，第二壳体上设有上设有阵列分布的第一支撑块，第一支撑块上设有方形滑槽，方形滑槽内设有放置槽，放置槽与配合槽连通，放置槽内设有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板上设有第三贯穿孔，第三贯穿孔贯穿第一支撑板和第二支撑板；

所述放置槽内设有第三支撑板，第三支撑板与第一支撑板相互垂直，第三支撑板上设有第二转动连接孔。

进一步的，所述第二壳体的下方设有支撑盘，支撑盘的下方设有转动轴，转动轴的一端与支撑盘紧固连接，另一端设有第一齿轮，转动轴上设有对称分布的第一限位块；

所述转动座通过转动轴位于第一贯穿孔内转动，通过第一限位块进行限位。

进一步的，所述第一驱动件包括第一电机，第一电机固定在第一壳体上，第一电机的输出轴穿过第二贯穿孔紧固连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合传动。

进一步的，所述推动件包括第二电机，第二电机固定在第三支撑板的下方，第二电机的输出轴穿过第二转动连接孔紧固连接有凸轮。

进一步的，所述第二驱动件包括第三电机，第三电机的输出轴穿过第一转动连接孔紧固连接有第一锥齿轮，驱动杆包括丝杠，丝杠的一端设有接触杆，另一端设有连接轴，接触杆上设有第二限位块，第二限位块上设有弹性件，弹性件套装在接触杆上；