[发明专利]一种锂电池检测器及其检测系统

说明书

本发明公开了一种锂电池检测器及其检测系统，属于锂电池领域，一种锂电池检测器及其检测系统，包括安装在锂电池防护壳内的锂电池组，锂电池防护壳左端滑动连接有锂电池容量检测器，可以通过锂电池容量检测器和锂电池线束插块相配合，对新能源汽车中的锂电池组进行实时检测，有效对锂电池组内的单体锂电池进行容量监控，有效避免由于单个或几个单体锂电池出现故障而引起的锂电池组的故障，能够有效对锂电池组的状态进行控制，提高锂电池组的使用寿命，降低维修成本，并且能够辅助驾驶员判断和排除新能源汽车出现故障的原因和故障源，便于驾驶员能够有效对锂电池组进行保养和维护，增加锂电池容量检测器的实用性。

技术领域

本发明涉及锂电池领域，更具体地说，涉及一种锂电池检测器及其检测系统。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、军事装备、航空航天等多个领域。锂电池作为动力电池被运用到汽车行业，作为电动汽车的主要动力源，以提高现代汽车的环保性能。

新能源汽车主要由电池驱动系统、电机系统和电控系统及组装等部分组成，其中锂电池组是电池驱动系统的主要部件。锂电池组是由多个锂电池串联叠置组成，虽在锂电池组的使用过程中都是对整个电池组进行充电和放电，每个锂电池的状态都对锂电池组都起到重要的作用。

若新能源汽车的锂电池组中的一个锂电池的电池容量出现变差，在经过多次的充电/放电周期后，其充电状态将逐渐偏离其它电池，使整个锂电池组产生电力失衡，影响锂电池组的工作状态，但是现有的新能源汽车能够对其的锂电池组中的单体锂电池进行容量检测，不能够及时有效的发现锂电池组的故障，降低锂电池组的使用寿命，增加维修成本。

发明内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种锂电池检测器及其检测系统，可以通过锂电池容量检测器和锂电池线束插块相配合，对新能源汽车中的锂电池组进行实时检测，有效对锂电池组内的单体锂电池进行容量监控，有效避免由于单个或几个单体锂电池出现故障而引起的锂电池组的故障，能够有效对锂电池组的状态进行控制，提高锂电池组的使用寿命，降低维修成本，并且能够辅助驾驶员判断和排除新能源汽车出现故障的原因和故障源，便于驾驶员能够有效对锂电池组进行保养和维护，增加锂电池容量检测器的实用性。

2．技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。