[发明专利]一种新型直线运动模块

说明书

本发明涉及滑块，公开一种新型直线运动模块，包括滑座本体和安装在滑座本体两端的端盖，滑座本体两侧都设有循环通孔，滑座本体与端盖之间安装有一体成型的回流元件，端盖的内端面两侧都设有第一回流槽，第一回流槽一端部设有与端盖一体成型的第一回流板，回流元件的两侧都设有回流块，回流块上设有第二回流槽，第二回流槽一端部设有第二回流板，第一回流槽与第二回流槽连接并形成回流通道，第一回流板与第二回流板连接并形成与回流通道连通的回流管。减少了回流元件的数量和安装次数，回流元件体积较大，不易丢失。回流管是由端盖上的第一回流板和回流元件上的第二回流板组合而成，第二回流板的端面完全与回流块一体连接，两者之间连接强度高。

技术领域

本发明涉及滑块，尤其涉及一种新型直线运动模块。

背景技术

直线运动模块中的回流元件主要是为了供滚珠转向，从而使得滚珠能够循环在滑座本体上，例如申请号为201721081491.2的直线运动模块，其上的回流元件数量为四个，滑座本体的端部两侧都设有回流元件，每个回流元件都安装在与其对应的端盖上，由于回流元件数量比较多，装配比较繁琐。滑座本体中的内回流槽与滚珠保持部之间形成供滚珠滚动的回流通道，可知回流通道的精度与滑座本体和滚珠保持部有关，由于滑座本体是由金属材料制成，所以在内回流槽与滚珠保持部之间的精度要求很高，假如内回流槽加工出问题，那整个滑座本体就报废；假如滚珠保持部出问题，那重新注塑一个滚珠保持部即可。同时相邻的两个内回流槽之间是不连通，从而形成各自的内回流槽，这种结构使得滑座本体比较费材料，直线运动模块整体成本高。

发明内容

本发明针对现有技术中回流元件装配繁琐的缺点，提供一种新型直线运动模块。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种新型直线运动模块，包括滑座本体和安装在滑座本体两端的端盖，滑座本体两侧都设有供滚珠滚动的循环通孔，滑座本体与端盖之间安装有一体成型的回流元件，端盖的内端面两侧都设有第一回流槽，第一回流槽一端部设有与端盖一体成型的第一回流板，回流元件的两侧都设有回流块，回流块上设有第二回流槽，第二回流槽一端部设有与回流块一体式成型的第二回流板，第一回流槽与第二回流槽连接并形成回流通道，第一回流板与第二回流板连接并形成与回流通道连通的回流管。

本直选运动模块将传统的滑座本体一端的两个回流元件设计成一个整体，形成了新的回流元件，回流元件安装也相对传统的方便很多，传统的回流元件需要安装4次，本设计的回流元件只要安装2次，由于传统的回流元件由于数量多，所以部件的体积都比较小，容易丢失，本设计的回流元件体积较大，不易丢失。

传统的回流管直接注塑在回流块上，回流管一半与回流块接触，另外一半是悬空在外侧，这使得回流管与回流块之间的连接强度低，两者之间容易断裂。本设计的回流管是由端盖上的第一回流板和回流元件上的第二回流板组合而成，第二回流板的端面完全与回流块一体连接。

作为优选，端盖的内端面设有用于储存润滑油的储油槽，回流元件的上端部设有用于连接两回流块的连接板，连接板盖合在储油槽上，回流块上设有与储油槽连通的导油槽，导油槽的底部设有与第二回流槽连通的导油孔。

连接板将传统的两个回流块连接在一起，从而形成回流元件，连接板一方面起到了桥梁的作用，方便回流元件能够整体安装在端盖上，其另一方面用于盖住储油槽，增强储油槽的密封性，从而使得储油槽内的润滑油能够基本流入到第二回流槽内。

作为优选，第一回流槽另一端部设有与端盖一体成型的第一滚珠保持部，两个端盖上的第一滚珠保持部连接，第二回流槽另一端部设有与回流块一体成型的第二滚珠保持部，两个回流块上的第二滚珠保持部连接，第一滚珠保持部与第二滚珠保持部之间形成供滚珠通过的滚道。