[发明专利]一种用于节约停车位面积的停车收费装置

说明书

本发明涉及停车收费相关领域，特别涉及一种用于节约停车位面积的停车收费装置，包括停车块，所述停车块下端面内设有开口朝下的开口腔，所述开口腔内设有移动壳体，所述移动壳体上端面内设有开口朝上的转动腔，本发明能大大减少停车的面积，并且能防止因为两辆车辆停靠过近而导致车辆开门时发生碰撞，并且本发明能方便一些停车技术较差的车主能更快更方便的停靠车辆，同时也减少了车辆在离开停车场时到门口停车付款的时间。

技术领域

本发明涉及停车收费相关技术领域，具体地说是一种用于节约停车位面积的停车收费装置。

背景技术

现阶段为了保证车辆停靠的方便，同时保证车辆在停靠结束后车主有足够位置开门下车，从而会使停车设计的较大，虽然停车位远大于车辆大小，但很多司机很难将车辆停靠至停车位中心，这就会导致车辆停靠靠近另一个停车位，当隔壁车辆停靠后车门可能很难打开，或者车门在打开时与隔壁车辆发生碰撞导致车辆受损，较大的停车位设计虽然方便了车主停车，但浪费了大量的车停面积，并且一些车技较差的车主在停靠时需要花费的时间较长，导致浪费很多时间。

本申请阐述一种用于节约停车位面积的停车收费装置，能够解决上述问题。

发明内容

本发明为解决上述技术问题提供一种用于节约停车位面积的停车收费装置。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于节约停车位面积的停车收费装置，包括停车块，所述停车块下端面内设有开口朝下的开口腔，所述开口腔内设有移动壳体，所述移动壳体上端面内设有开口朝上的转动腔；

所述转动腔内转动安装设有转动块，所述转动块上端面与所述开口腔上端壁固定连接，所述停车块上端面内设有开口朝上的开口槽，所述开口槽开口同时朝左，所述停车块远离所述开口腔一侧设有梯形块，所述停车块内设有连接腔；

所述连接腔两侧端壁内对称设有移动块，所述移动块滑动安装在所述连接腔端壁内，是移动块远离所述连接腔一端延长至所述停车块两侧的端面外，所述移动块远离所述连接腔一侧的端面上固设有连接块，所述连接块靠近所述连接腔一侧的端面上固设有保护块，所述保护块位于所述停车块上端面上方。

作为优选地，所述保护块防止车辆的外壳受到磨损，在推动车辆停靠到准确位置同时保护车辆。

作为优选地，所述开口槽端壁内设有从动腔，所述从动腔端壁内固设有从动电机，所述从动电机上动力连接设有转动轴，所述转动轴转动安装在所述开口槽与所述从动腔之间，所述转动轴远离所述从动电机一端转动安装在所述开口槽远离所述从动腔一侧的端壁内，所述梯形块固定安装在所述转动轴上。

作为优选地，所述移动壳体上端面内设有开口朝上的电机槽，所述电机槽下端壁内固设有主动电机，所述主动电机上端动力连接设有主动轴，所述主动轴上端与所述停车块下端面固定连接。

作为优选地，所述连接腔下端壁内固设有连接电机，所述连接电机上端动力连接设有连接轴，所述连接轴上固设有主动斜齿轮。

作为优选地，所述移动块靠近所述连接腔一侧的端面内设有开口朝靠近所述连接腔一侧的螺纹槽，所述螺纹槽内螺纹连接设有螺纹轴，所述连接腔上端壁上固设有支撑板，所述螺纹轴靠近所述连接腔一端转动安装在所述支撑板端面内，所述连接腔内设有固定安装在所述螺纹轴上的从动斜齿轮，所述从动斜齿轮与所述主动斜齿轮啮合连接。

作为优选地，所述停车块上端面固设有固定块，所述固定块靠近所述梯形块一侧的端面内固设有缓冲防撞块，所述缓冲防撞块为车辆在停靠时因为尾部过头而造成的碰撞，所述缓冲防撞块提供了一定的缓冲力并且保护了车辆外壳。

作为优选地，所述固定块内设有储存电源，所述储存电源上方设有衔接腔，所述储存电源与所述衔接腔之间固设有导电块，所述导电块下端与所述储存电源上端电力连接，所述导电块上端面内固设有充电线，所述衔接腔靠近所述梯形块一侧设有开口朝靠近所述梯形块一侧的插头槽，所述插头槽内滑动安装设有插头，所述插头远离所述梯形块一侧的端面与所述充电线另一端固定连接。