[发明专利]一种用于节约停车位面积的停车收费装置

权利要求书

1.一种用于节约停车位面积的停车收费装置，包括停车块(11)，其特征在于：所述停车块(11)下端面内设有开口朝下的开口腔(14)，所述开口腔(14)内设有移动壳体(16)，所述移动壳体(16)上端面内设有开口朝上的转动腔(40)；

所述转动腔(40)内转动安装设有转动块(18)，所述转动块(18)上端面与所述开口腔(14)上端壁固定连接，所述停车块(11)上端面内设有开口朝上的开口槽(13)，所述开口槽(13)开口同时朝左，所述停车块(11)远离所述开口腔(14)一侧设有梯形块(10)，所述停车块(11)内设有连接腔(29)；

所述连接腔(29)两侧端壁内对称设有移动块(23)，所述移动块(23)滑动安装在所述连接腔(29)端壁内，是移动块(23)远离所述连接腔(29)一端延长至所述停车块(11)两侧的端面外，所述移动块(23)远离所述连接腔(29)一侧的端面上固设有连接块(20)，所述连接块(20)靠近所述连接腔(29)一侧的端面上固设有保护块(15)，所述保护块(15)位于所述停车块(11)上端面上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述保护块(15)防止车辆的外壳受到磨损，在推动车辆停靠到准确位置同时保护车辆。

3.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述开口槽(13)端壁内设有从动腔(27)，所述从动腔(27)端壁内固设有从动电机(26)，所述从动电机(26)上动力连接设有转动轴(12)，所述转动轴(12)转动安装在所述开口槽(13)与所述从动腔(27)之间，所述转动轴(12)远离所述从动电机(26)一端转动安装在所述开口槽(13)远离所述从动腔(27)一侧的端壁内，所述梯形块(10)固定安装在所述转动轴(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述移动壳体(16)上端面内设有开口朝上的电机槽(24)，所述电机槽(24)下端壁内固设有主动电机(17)，所述主动电机(17)上端动力连接设有主动轴(25)，所述主动轴(25)上端与所述停车块(11)下端面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述连接腔(29)下端壁内固设有连接电机(28)，所述连接电机(28)上端动力连接设有连接轴(30)，所述连接轴(30)上固设有主动斜齿轮(31)。

6.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述移动块(23)靠近所述连接腔(29)一侧的端面内设有开口朝靠近所述连接腔(29)一侧的螺纹槽(22)，所述螺纹槽(22)内螺纹连接设有螺纹轴(21)，所述连接腔(29)上端壁上固设有支撑板(41)，所述螺纹轴(21)靠近所述连接腔(29)一端转动安装在所述支撑板(41)端面内，所述连接腔(29)内设有固定安装在所述螺纹轴(21)上的从动斜齿轮(32)，所述从动斜齿轮(32)与所述主动斜齿轮(31)啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述停车块(11)上端面固设有固定块(19)，所述固定块(19)靠近所述梯形块(10)一侧的端面内固设有缓冲防撞块(39)，所述缓冲防撞块(39)为车辆在停靠时因为尾部过头而造成的碰撞，所述缓冲防撞块(39)提供了一定的缓冲力并且保护了车辆外壳。

8.根据权利要求1所述的一种用于节约停车位面积的停车收费装置，其特征在于：所述固定块(19)内设有储存电源(38)，所述储存电源(38)上方设有衔接腔(36)，所述储存电源(38)与所述衔接腔(36)之间固设有导电块(37)，所述导电块(37)下端与所述储存电源(38)上端电力连接，所述导电块(37)上端面内固设有充电线(35)，所述衔接腔(36)靠近所述梯形块(10)一侧设有开口朝靠近所述梯形块(10)一侧的插头槽(33)，所述插头槽(33)内滑动安装设有插头(34)，所述插头(34)远离所述梯形块(10)一侧的端面与所述充电线(35)另一端固定连接。