[发明专利]具有紧凑的线轴系统的机动张紧装置有效

专利信息
申请号: 202110335786.2 申请日: 2016-05-12
公开(公告)号: CN112956783B 公开(公告)日: 2023-09-05
发明(设计)人: 蒂凡妮.A.比尔斯;A.A.奥因斯 申请(专利权)人: 耐克创新有限合伙公司
主分类号: A43C11/16 分类号: A43C11/16;A43B11/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王小京
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 紧凑 线轴 系统 机动 装置
【说明书】:

公开了用于鞋类物品(100)和服装物品的张紧系统。张紧系统包括张紧构件,该张紧构件使用机动张紧装置收紧或放松,以用于将张紧构件卷绕在线轴上和将线轴上的张紧构件退绕。机动张紧装置包括扭矩传递系统,扭矩传递系统允许张紧构件的增量收紧、增量放松和完全放松。

本申请是申请日为2016年5月12日、申请号为201680042877.4、发明名称为“具有紧凑的线轴系统的机动张紧装置”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

这些实施方案总体涉及包括张紧系统的鞋类物品和服装物品。

背景技术

鞋类物品通常包括两个主要元件:鞋面和鞋底结构。鞋面通常由多个材料元件(例如,纺织品、聚合物片层、泡沫层、皮革、合成皮革)形成,该多个材料元件被缝合或黏附地结合在一起,以在鞋类的内部上形成用于舒适且可靠地接纳足部的空腔。更特别地,鞋面形成在足部的足背和趾部区域上方、沿着足部的内侧面和外侧面、以及围绕足部的足跟区域延伸的结构。鞋面还可包含系带系统,以调节鞋类的配合度(fit),以及允许足部进入鞋面内的腔和从鞋面内的腔移开足部。同样地,一些服装物品可以包括用于调整服装的配合度的各种种类的闭合系统。

发明内容

在一个方面,鞋类物品包括鞋面、附接鞋面的鞋底结构,鞋底结构具有鞋中部区域。鞋中部区域包括固定地附接的机动张紧装置。机动张紧装置包括马达组件,马达组件通过齿轮减速系统联接到轴杆构件。机动张紧装置具有第一卷轴构件和固定到第一卷轴构件的第一鞋带构件。第一卷轴构件被同心地安装到轴杆构件。机动张紧装置由施加到鞋底结构的压力激活。齿轮减速系统使轴杆构件和第一卷轴构件沿第一旋转方向旋转。第一鞋带构件响应于第一卷轴构件沿第一旋转方向的旋转而卷绕在第一卷轴构件上。其中第一鞋带构件的一部分延伸穿过鞋面的第一局部部分,并且其中鞋面的第一局部部分响应于第一鞋带构件沿第一旋转方向的卷绕被调整。

在另一方面,鞋类物品包括鞋面、附接鞋面的鞋底结构,鞋底结构具有鞋中部区域。鞋中部区域包括固定地附接的机动张紧装置。机动张紧装置具有一组卷轴构件、轴杆构件、马达组件和齿轮减速系统,齿轮减速系统将轴杆构件连接到马达组件。齿轮减速系统包括与第二齿轮相互啮合的第一齿轮。第一齿轮和第二齿轮被定位于轴杆构件的第一端部分处。所述一组卷轴构件包括构造成用于卷绕鞋带构件的第一卷轴构件、第二卷轴构件以及第三卷轴构件,鞋带构件延伸穿过鞋面。第一卷轴构件、第二卷轴构件和第三卷轴构件被同心地安装到轴杆构件的第二端部分。

在另一方面,鞋类物品包括鞋面、附接鞋面的鞋底结构,鞋底结构具有鞋中部区域。鞋中部区域包括固定地附接的机动张紧装置。机动张紧装置具有马达组件组件、轴杆构件、齿轮减速系统,齿轮减速系统将马达组件附接到轴杆构件。机动张紧装置包括第一卷轴构件和附接到第一卷轴构件的第一鞋带构件,并且机动张紧装置包括第二卷轴构件和附接到第二卷轴构件的第二鞋带构件。齿轮减速系统的第一齿轮和第二齿轮被定位在轴杆构件的第一端部分处。第一卷轴构件和第二卷轴构件被同心地安装到轴杆构件的第二端部分。第一鞋带构件具有固定到第一卷轴构件的第一端和固定到第一卷轴构件的第二端。第二鞋带构件具有固定到第二卷轴构件的第三端和固定到第二卷轴构件的第四端。机动张紧装置由施加到鞋底结构的压力激活。当机动张紧装置被激活时,马达组件致动齿轮减速系统。齿轮减速系统使轴杆构件旋转,从而使第一卷轴构件和第二卷轴构件沿第一旋转方向旋转。第一卷轴构件具有第一直径,并且第二卷轴构件具有与第一直径不同的第二直径。

在查看了以下附图和详细描述之后,实施方案的其它系统、方法、特征和优点对于本领域的普通技术人员将是明显的或将变得明显。意图是所有这样的另外的系统、方法、特征和优点都被包括在本描述和本概述中,在实施方案的范围内,并且由所附权利要求保护。

附图说明

参考以下附图和描述可更好地理解实施方案。图中的部件不一定按比例绘制,而是将重点放在示出本发明的原理上。此外,在附图中,相同的参考数字在全部的不同视图中指代相应的部分。

图1是具有张紧系统的鞋类物品的实施方案的示意性侧视图;

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