[发明专利]一种电动车用电机故障模拟测试平台

说明书

本发明公开了一种电动车用电机故障模拟测试平台，涉及电机测试技术领域；为了解决无法对不同工作环境下电机的运行参数进行测试的问题；该装置具体包括底板，所述底板一侧外壁设置有连接板，连接板一侧外壁设置有安装平台，安装平台顶部外壁设置有测功机，连接板一侧外壁设置有顶板和两个侧挡板，侧挡板一侧外壁设置有控制面板。本发明通过设置导管和温湿度传感器，工作人员可通过热气生成设备将热气通过导管送入密封盖一侧的密闭空间内，从而让测试电机周围地温度升高，此时再控制测试电机转动带动卡接转轴进行转动，让测功机对测试电机在高温环境下的运行情况进行测试，同时将运行参数传输给控制面板。

技术领域

本发明涉及电机测试技术领域，尤其涉及一种电动车用电机故障模拟测试平台。

背景技术

电机作为电动摩托车的核心部件，其运动状态直接影响着电动摩托车的动力性，一旦发生故障，不但会造成电动摩托车动力不足，还会产生较大的噪声和振动，甚至会造成停机的后果，所以，进行电动摩托车电机的各种故障诊断变得尤为重要，而电机测试需要对电机在不同外部环境条件下的扭矩、转速、电压、电流等性能参数进行可靠性测试。为模拟测试环境，需要将待测试的电机放置在密闭的测试箱内，测试箱内模拟所需的测试环境条件。

经检索，中国专利申请号为CN202010636661.9的专利，公开了一种电动车用电机故障模拟平台，包括平台基座，所述平台基座顶部的靠右端位置对称安装有第一液压升降装置和第二液压升降装置，所述第一液压升降装置和第二液压升降装置相对的一侧分别固定连接有第一活塞杆和第二活塞杆，但是上述技术方案由于未设置相应的能够对电机工作环境进行模拟的机构，因此还存在无法对不同工作环境下电机的运行参数进行测试的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车用电机故障模拟测试平台。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种电动车用电机故障模拟测试平台，包括底板，所述底板一侧外壁设置有连接板，连接板一侧外壁设置有安装平台，安装平台顶部外壁设置有测功机，连接板一侧外壁设置有顶板和两个侧挡板，侧挡板一侧外壁设置有控制面板，侧挡板一侧外壁设置有导管，底板顶部外壁设置有两个支撑板，两个支撑板顶部外壁设置有安装板，安装板顶部外壁设置有电机固定板，电机固定板顶部外壁通过螺丝固定有测试电机，测功机一侧外壁设置有卡接转轴，卡接转轴贯穿连接板一侧外壁，测试电机的输出轴卡接于卡接转轴的内壁上，顶板一侧外壁通过合页固定有密封盖，温湿度传感器和测功机分别与控制面板电性连接。

优选的：所述电机固定板底部外壁通过转动轴承转动连接有外螺纹杆，安装板顶部外壁开有圆形通孔，圆形通孔内壁开有内螺纹，外螺纹杆通过螺纹固定于圆形通孔的内壁上，外螺纹杆底部外壁设置有转盘，电机固定板底部外壁四角位置分别设置有四个导向杆，四个导向杆底部外壁分别设置有四个限位块，四个导向杆分别贯穿安装板。

进一步的：所述安装板顶部外壁分别通过螺丝固定有四个L型固定板，四个L型固定板分别卡接与四个导向杆的一侧外壁上，L型固定板一侧外壁通过螺栓固定有紧固卡条，紧固卡条一侧内壁设置有缓冲摩擦垫。

进一步优选的：所述底板顶部外壁设置有两个导向滑槽，两个支撑板底部外壁分别设置有四个滚轮，四个滚轮滑动连接于两个导向滑槽的内壁上。

作为本发明一种优选的：所述安装板顶部外壁设置有两个T型滑槽，两个侧挡板底部外壁分别设置有两个T型滑块，两个T型滑块分别滑动连接于两个T型滑槽的内壁上，支撑板两侧外壁分别设置有两个定位块，两个定位块分别滑动连接于底板的顶部外壁上。

作为本发明进一步优选的：所述底板顶部外壁开有四个销钉孔，定位块通过销钉固定于底板的顶部外壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述电机固定板一侧外壁设置有限位板，限位板一侧外壁开有滑动槽，滑动槽内壁滑动连接有滑动块，滑动块一侧外壁开有圆形通孔，测试电机的输出轴通过转动轴承转动连接于圆形通孔的内壁上。