[发明专利]机载设备控制方法、装置、飞机、存储介质及计算机设备

说明书

本申请涉及一种机载设备控制方法、装置、飞机、存储介质及计算机设备，该方法包括：监听并接收所在飞机的实时广播信号；解析实时广播信号，得到所在飞机的实时状态信息；根据实时状态信息和预设控制规则控制各个功能模块的开或关。本申请实现了通过无线通信手段监听并接收实时广播信号，并根据实时广播信号控制功能模块的开关，不需要为加装的机载设备重新布线，免去了布线的麻烦，使得飞机可以根据实际情况加载各种机载设备，而不必受限于布线，高效灵活。

技术领域

本申请涉及航空技术领域，尤其涉及一种机载设备控制方法、装置、飞机、存储介质及计算机设备。

背景技术

目前，根据航空规定，有些机载设备飞行过程中需要关闭，降落后才能开启，而有些机载设备需要在起飞到达一定的高度后才能开启，起飞和降落过程中需要关闭。现有的解决方案是，安装在飞机上的机载设备，通过有线连接的方式，接收飞机上的离散信号，如舱门关闭的时候，会在有线上发出高低电平，其他机载设备解析该信号，做出对应的动作。

该方案有一个缺点，对于后期改装或加装的设备，需要增加一条线路来走离散信号。但是飞机上规定不能随便走线，给改装设备的安装带来不少的麻烦。

发明内容

为了解决上述加装的机载设备走线麻烦的技术问题，本申请提供了一种机载设备控制方法、装置、飞机、存储介质及计算机设备。

第一方面，本申请提供了一种机载设备控制方法，应用于包括至少一个功能模块的机载设备，其特征在于，方法包括：

监听并接收所在飞机的实时广播信号；

解析实时广播信号，得到所在飞机的实时状态信息；

根据实时状态信息和预设控制规则控制各个功能模块的开或关。

可选地，机载设备还包括与各个功能模块连接的控制模块，以及与控制模块连接的监听模块；

监听并接收所在飞机的实时广播信号，包括：

通过监听模块监听并接收所在飞机的实时广播信号；

解析实时广播信号得到所在飞机的实时状态信息，包括：

通过控制模块解析实时广播信号，得到所在飞机的实时状态信息。

可选地，监听模块为ADS-B模块。

可选地，实时状态信息包括飞机的实时高度、实时飞行速度、实时爬升率和实时运行方向。

可选地，至少一个功能模块包括4G模块、wifi模块和播放模块中的一个或多个。

第二方面，本申请提供了一种机载设备控制装置，应用于包括至少一个功能模块的机载设备，该装置包括：

接收单元，用于监听并接收所在飞机的实时广播信号；

解析单元，用于解析实时广播信号，得到所在飞机的实时状态信息；

控制单元，用于根据实时状态信息和预设控制规则控制各个功能模块的开或关。

第三方面，本申请提供了一种飞机，该飞机包括至少一个加装的机载设备；

每个机载设备上设有控制模块，以及与控制模块连接的监听模块和至少一个功能模块；

监听模块，用于监听并接收所在飞机的实时广播信号；

控制模块，用于解析实时广播信号，得到所在飞机的实时状态信息；

控制模块，还用于根据实时状态信息和预设控制规则控制各个功能模块的开或关。

可选地，接收模块为ADS-B模块。