[发明专利]一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及方法

说明书

本发明公开了一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统，包括OBD车载诊断系统、信息录入模块、信息获取模块、汽车尾气检测模块、车内空气检测模块、环保检测模块、服务器、信息推送模块；通过汽车尾气检测模块获取汽车排放的尾气数据以及通过车内空气检测模块获取汽车车厢内的有害气体数据，并将获取到的尾气数据和汽车车厢内的有害气体数据上传至OBD车载诊断系统，所述环保检测模块通过对获取到的数据进行分析判定，环保检测模块与OBD车载诊断系统进行连接，获取尾气数据以及汽车车厢内的有害气体数据，从而对汽车排放的尾气以及汽车车厢内的空气进行检测。

技术领域

本发明涉及汽车环保检测技术领域，具体为一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及方法。

背景技术

汽车尾气排放在大城市已经到了非常严重的程度，国家虽然对汽车的尾气排放有一套完整的法规，但是都只能在汽车法定时间内进入指定的检测点之后才能对其进行尾气检测。常规的尾气检测方法有：用五气体废气分析仪检测发动机尾气排放，初步分析排放超标的大的方面的故障原因，如混合气浓、混合气稀、气缸缺火等；评定氧传感器好坏，结合观察氧传感器信号波形，与尾气排放分析结果对比，分析故障原因；对各执行器进行动作试验，并对其性能进行进一步检查。如检查喷油器的喷油量密封性等；检查发动机机械部分的可能原因，如积炭、气缸密封性能等。

公开号为CN111580503A的一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及其方法的发明专利，包括OBD车载诊断系统，OBD车载诊断系统设有OBD接口，还包括OBD环保检测模块和无线数据通讯上传功能模块，OBD环保检测模块与OBD车载诊断系统通过OBD接口连接，所述无线数据通讯上传功能模块与OBD环保检测模块无线连接，该发明至少存在以下不足：1、在对汽车排放的尾气进行检测的过程中，无法分析出影响汽车尾气排放超标的因素，进而影响用户对车辆状况的误判；2、系统只能针对汽车尾气排放超标作出检测，而不能对汽车内部的空气情况作出检测，进而导致汽车内部的空气污染对用户的身体造成损害；为此，我们提出一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及方法。

发明内容

本发明的目的就在于提出一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及方法，用以解决上述背景技术中需要解决的问题。

本发明的目的通过以下技术方案实现：一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统，包括OBD车载诊断系统、信息录入模块、信息获取模块、汽车尾气检测模块、车内空气检测模块、环保检测模块、服务器、信息推送模块；

所述环保检测模块用于对获取到的数据进行分析判定，环保检测模块与OBD车载诊断系统进行连接，获取尾气数据以及汽车车厢内的有害气体数据，从而对汽车排放的尾气以及汽车车厢内的空气进行检测；所述环保检测模块对汽车排放的尾气检测过程具体包括以下步骤：

步骤S1：在环保检测模块内设定汽车尾气排放标准与汽车车厢内的有害气体含量标准；

步骤S2：获取OBD车载诊断系统中的尾气数据，通过公式得到尾气对比值QHi，其中i为a，b，c，d；α和β均为系统纠正系数，且α＞β＞0；

步骤S3：将QHa、QHb、QHc以及QHd分别与a0、b0、c0以及d0作对比，当QHa、QHb、QHc以及QHd值超标时，则将超标的值进行标记；且根据超标的值的数量将尾气污染等级进行划分；当QHa、QHb、QHc以及QHd中有一种超标时，则将尾气污染标记为一级污染；当QHa、QHb、QHc以及QHd中有两种超标时，则将尾气污染标记为二级污染；当QHa、QHb、QHc以及QHd中有三种超标时，则将尾气污染标记为三级污染；当QHa、QHb、QHc以及QHd中有四种超标时，则将尾气污染标记为四级污染；

步骤S4：将超标的尾气数据以及汽车尾气排放标准生成尾气数据曲线图，并将尾气数据曲线图上传至服务器中，同时通过OBD车载诊断系统将Fv、Xt以及Cw实时上传至服务器中，并通过信息推送模块向用户发送尾气排放超标信息；