[发明专利]一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统及方法有效

专利信息
申请号: 202110262938.0 申请日: 2021-03-10
公开(公告)号: CN112947381B 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 谭业;陈仲才 申请(专利权)人: 深圳市博盛科电子有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 代理人: 李明香
地址: 518000 广东省深圳市宝安区西*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 obd 车载 诊断 系统 环保 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统,其特征在于,包括OBD车载诊断系统、信息录入模块、信息获取模块、汽车尾气检测模块、车内空气检测模块、环保检测模块、服务器、信息推送模块;

所述环保检测模块用于对获取到的数据进行分析判定,环保检测模块与OBD车载诊断系统进行连接,获取尾气数据以及汽车车厢内的有害气体数据,从而对汽车排放的尾气以及汽车车厢内的空气进行检测;所述环保检测模块对汽车排放的尾气检测过程具体包括以下步骤:

步骤S1:在环保检测模块内设定汽车尾气排放标准与汽车车厢内的有害气体含量标准;

步骤S2:获取OBD车载诊断系统中的尾气数据,通过公式得到尾气对比值QHi,其中i为HC、CO、CO2、NOx;α和β均为系统纠正系数,且α>β>0;

步骤S3:将QHa、QHb、QHc以及QHd分别与a0、b0、c0以及d0作对比,当QHa、QHb、QHc以及QHd值超标时,则将超标的值进行标记;且根据超标的值的数量将尾气污染等级进行划分;当QHa、QHb、QHc以及QHd中有一种超标时,则将尾气污染标记为一级污染;当QHa、QHb、QHc以及QHd中有两种超标时,则将尾气污染标记为二级污染;当QHa、QHb、QHc以及QHd中有三种超标时,则将尾气污染标记为三级污染;当QHa、QHb、QHc以及QHd中有四种超标时,则将尾气污染标记为四级污染;

步骤S4:将超标的尾气数据以及汽车尾气排放标准生成尾气数据曲线图,并将尾气数据曲线图上传至服务器中,同时通过OBD车载诊断系统将Fv、Xt以及Cw实时上传至服务器中,并通过信息推送模块向用户发送尾气排放超标信息;

所述环保检测模块对汽车车厢内的空气检测过程具体包括以下步骤:

步骤SS1:将OBD车载诊断系统中的汽车车厢内的有害气体数据上传至车内空气检测模块;

步骤SS2:将汽车车厢内的有害气体数据与环保检测模块中的预设有害气体含量标准进行对比,并将超标的气体成分进行标记;

步骤SS3:将超标的气体成分数据以及预设有害气体含量标准生成车内有害气体数据曲线图,并将车内有害气体数据曲线图上传至服务器中,同时通过OBD车载诊断系统将Tm的值上传至服务器中;

步骤SS4:当汽车车厢内的气体成分超标时,则通过获取OBD车载诊断系统Tm的值,当Tm≥t1时,且Xt=0时,则通过信息推送模块向用户发送预警信息;当Tm≥t1时,且Xt>0时,则通过OBD车载诊断系统向用户发出语音提醒,并自动打开汽车的外循环模式;所述汽车尾气检测模块用于检测汽车排放的尾气,具体检测过程包括以下步骤:

步骤S1:通过信息获取模块获取车辆在行驶过程中的数据,包括发动机的转速、行驶时长以及发动机水温温度,并分别将发动机的转速标记为Fv,行驶时长标记为Xt,将发动机水温温度标记为Cw,并将获取到的Fv、Xt以及Cw上传至OBD车载诊断系统中;

步骤S2:当行驶时长到达t0时,则汽车尾气检测模块开始获取汽车尾气内的气体成分构成,其中t0为汽车预热时间;

步骤S3:通过汽车尾气检测模块对汽车排放的尾气进行检测,获取汽车排放的尾气数据,尾气数据包括汽车排放尾气中HC、CO、CO2、NOx的含量,并将HC、CO、CO2、NOx的含量分别标记为Qa、Qb、Qc以及Qd,并将获取到的Qa、Qb、Qc以及Qd上传至OBD车载诊断系统中;所述车内空气检测模块用于检测汽车内部的空气,具体检测过程包括以下步骤:

步骤M1:通过OBD车载诊断系统获取车辆状态信息,车辆状态信息包括车窗、车门、车顶以及后备箱是否处于完全关闭状态,当车窗、车门、车顶以及后备箱未处于完全关闭状态时,则发出报警提示;

步骤M2:当车窗、车门、车顶以及后备箱处于完全关闭状态时,则判定汽车为密闭状态,同时信息获取模块通过OBD车载诊断系统获取汽车处于密闭状态的持续时间,并将汽车处于密闭状态的持续时间标记为Tm;

步骤M3:当Tm=t1时,则车内空气检测模块检测汽车车厢内部的空气成分构成,其中t1为系统预设密闭时间;

步骤M4:通过车内空气检测模块对汽车车厢内部的空气进行检测,并获取汽车车厢内有害气体含量,汽车车厢内的有害气体包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度,并分别将苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度标记为Na、Nb、Nc、Nd、Ne、Nf、Ng以及Nh,并将获取到的Na、Nb、Nc、Nd、Ne、Nf、Ng以及Nh上传至OBD车载诊断系统中;所述信息录入模块用于车辆信息以及用户个人信息的录入,所述车辆信息包括汽车的型号、车牌号码以及汽车的出厂时间,所述用户个人信息包括用户的姓名、性别、年龄以及实名认证的手机号码,通过信息录入模块将车辆信息提前录入,并在用户使用车辆前,将用户个人信息通过信息录入模块进行录入,并将录入的车辆信息以及用户个人信息上传至服务器中进行保存;所述信息获取模块用于获取服务器中的车辆信息、用户个人信息以及获取OBD车载诊断系统中的信息。

2.根据权利要求1所述的一种基于OBD车载诊断系统的环保检测系统的检测方法,其特征在于,基于OBD车载诊断系统的环保检测方法具体包括以下步骤:

第一步:在用户使用车辆前,将用户个人信息通过信息录入模块进行录入,并将录入的车辆信息以及用户个人信息上传至服务器中进行保存;

第二步:通过OBD车载诊断系统获取车辆的发动机的转速、行驶时长以及发动机水温温度,并在行驶时长到达系统预设的汽车预热时间时,通过汽车尾气检测模块对汽车排放的尾气进行检测,并将检测的数据上传至OBD车载诊断系统,然后环保检测模块获取OBD车载诊断系统中汽车的尾气数据,并对尾气数据进行检测,判断汽车排放的尾气是否超标;根据汽车排放的尾气数据超标程度,将尾气污染程度进行等级划分,并将超标的数据上传至服务器中以及通过信息推送模块向用户发送预警信息;

第三步:通过OBD车载诊断系统获取车辆的状态信息,从而判断汽车是否处于密闭状态,当汽车处于密闭状态的时间超过系统预设密闭时间时,则通过车内空气检测模块对汽车车厢内部的空气进行检测,并将汽车车厢内的有害气体数据上传至OBD车载诊断系统中,然后再将汽车车厢内的有害气体数据上传至环保检测模块,通过环保检测模块对汽车车厢内的空气成分进行检测,判断车内空气成分中有害气体是否超标,当车内空气成分中有害气体超标时,且汽车处于未启动状态,则通过信息推送模块向用户发送预警信息;当车内空气成分中有害气体超标,且汽车处于行驶状态中时,则通过OBD车载诊断系统向用户发送语音提醒,同时自动打开汽车的外循环模式。

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