[发明专利]一种汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置

权利要求书

1.一种汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：包括PLC控制系统、基架、第一作动器机构和第二作动器机构，所述第一作动器机构包括第一作动器和第一力传感器，所述第一作动器的一端与所述基架固定连接，所述第一作动器的另一端与所述第一力传感器固定连接，所述第二作动器机构包括第二作动器和第二力传感器，所述第二作动器的一端与所述基架固定连接，所述第二作动器的另一端与所述第二力传感器固定连接，所述第一力传感器、第二力传感器夹紧方向盘，所述第一作动器、第二作动器、第一力传感器、第二力传感器分别与所述PLC控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述第一作动器、第二作动器位于同一直线上，所述第一作动器垂直于方向盘。

3.根据权利要求1所述的汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述第一力传感器连接有第一缓冲块，所述第一缓冲块位于所述第一力传感器、方向盘之间。

4.根据权利要求3所述的汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述第二力传感器连接有第二缓冲块，所述第二缓冲块位于所述第二力传感器、方向盘之间。

5.根据权利要求1所述的汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述基架上设有第一支柱、第二支柱和第三支柱，所述第一支柱、第二支柱和第三支柱呈等腰三角形布置，所述第一作动器固定在所述第一支柱上，所述第二作动器固定在所述第三支柱上，所述第二支架连接有安装方向盘的方向盘锁紧螺栓。

6.根据权利要求5所述的汽车方向盘弯曲疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述第一支柱通过第一安装块与所述第一作动器连接，所述第三支柱通过第二安装块与所述第二作动器连接。