[发明专利]一种汽车方向盘扭转疲劳性能耐久试验检测装置在审
| 申请号： | 202110254422.1 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN112834201A | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 苏定芳;庞晓军;梁坤丰;傅贵;陆千强 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 王雨时 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 方向盘 扭转 疲劳 性能 耐久 试验 检测 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车方向盘扭转疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：包括T型基架、第一作动器机构和第二作动器机构，所述第一作动器机构包括第一作动器、第一力传感器和第一方向盘工装，所述第一作动器的一端与所述T型基架铰接，所述第一作动器的另一端与所述第一力传感器连接，所述第一力传感器与所述第一方向盘工装连接，所述第二作动器机构包括第二作动器、第二力传感器和第二方向盘工装，所述第二作动器的一端与所述T型基架铰接，所述第二作动器的另一端与所述第二力传感器连接，所述第二力传感器与所述第二方向盘工装连接，所述第一方向盘工装、第二方向盘工装分别安装在方向盘的两侧。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘扭转疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述T型基架的两侧分别安装有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱通过第一铰链与所述第一作动器铰接，所述第二支柱通过第二铰链与所述第二作动器铰接。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘扭转疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述T型基架连接有方向盘安装螺栓。
4.根据权利要求3所述的汽车方向盘扭转疲劳性能耐久试验检测装置，其特征在于：所述T型基架包括相垂直的横杆和纵杆，所述方向盘安装螺栓安装在所述纵杆上，所述第一支柱和第二支柱分别安装在所述横杆上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110254422.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
