[发明专利]一种用于汽车的安全型天窗设备

权利要求书

1.一种用于汽车的安全型天窗设备，其特征在于：它包括安装板、传动轴、带轮A、带轮B、同步带、电驱模块、滑条、引导块A、滑块A、滑杆、弹簧D、斜板、引导块B、弹簧A、天窗玻璃、L板A、滑销B、滑销A，其中安装板安装于车厢顶部；两个滑条沿天窗玻璃运动方向对称滑动于安装板内的两个滑槽A内，且两个滑条位于天窗口两侧；垂直于滑条运动方向的传动轴与安装板内部旋转配合，传动轴两端对称安装有两个带轮A；两个带轮A分别通过同步带与安装在安装板内同侧的带轮B传动连接；传动轴被电驱模块驱动旋转；两个同步带分别带动同侧滑条同步水平滑动；

两个滑条上靠近天窗口的侧面上均间隔安装有引导块A和L型引导块B；位于引导块B两侧的两个滑块A沿平行于滑条运动方向滑动于滑条上；两个引导块B上均安装有对其相对于滑条复位的弹簧A；滑块A一端的滑槽C中沿平行于滑条运动的方向滑动有滑杆，滑杆末端安装有斜板，滑杆上安装有对其伸缩复位的弹簧D；安装在两个滑杆上的斜板分别与引导块A和引导块B相对；

天窗玻璃前端的下表面两侧分别通过连接板对称安装有两个滑销A，两个滑销A分别滑动于天窗口侧壁上的两个L型引导槽A中；滑销A位于同侧引导块A和与引导块A相对的斜板之间；引导块A上具有驱动相应滑销A由相应引导槽A的竖直段底部向引导槽A的水平段末端运动的结构；天窗玻璃后端的下表面两侧分别通过与之滑动配合的L板A对称安装有两个滑销B，两个滑销B分别竖直滑动于天窗口侧壁上的两个引导槽B中；滑销B位于同侧引导块B和与引导块B相对的斜板之间；引导块B上具有驱动相应滑销B由相应引导槽B的底部向引导槽B顶部运动的结构，引导块B上具有与位于引导槽B顶部的相应滑销B产生水平相对运动的结构；滑块A上具有在滑销A随进行关闭的天窗玻璃运动至引导槽A竖直段顶部时对滑条与滑块A相对位置进行固定的结构；

每个滑槽A内壁上均开有两个滑槽B，每个滑槽B中均沿垂直于滑条运动方向滑动有一端具有斜面的限位杆，滑槽B内安装有对相应限位杆复位的弹簧E；位于同一滑槽A内的两个限位杆分别与安装在滑销A和滑销B上的卡块配合，以限制位于引导槽A竖直段底部的滑销A和位于引导槽B底部的滑销B的运动；每个限位杆上均安装有双斜面的楔形块B；位于同一滑槽A内的两个限位杆上的楔形块B分别与安装在同侧引导块A和引导块B上的两个触发块配合；

上述两个滑条分别通过连接块A与同侧同步带连接；滑条的上下端面对称开有两个导向槽C；两个导向槽C分别与相应滑槽A内壁上对称安装的两个导条滑动配合；

上述传动轴上安装有齿轮B，齿轮B与安装在电驱模块输出轴上的齿轮A啮合；

上述滑销A上安装有方形滑块B，滑块B竖直滑动于引导槽B内壁上的导向槽A内；天窗玻璃的边沿安装有封边；两个L板A的上端分别安装有梯形导块B，两个梯形导块B分别滑动于封边下表面的两个梯形导槽B中；位于引导块A和引导块B之间的滑块A与相应引导块B之间通过伸缩杆连接，对位于引导块A和引导块B之间的滑块A复位的弹簧A嵌套在伸缩杆上；嵌套在伸缩杆上的弹簧A一端与引导块B连接，另一端与相应滑块A连接；与引导块B相对的斜板所在的滑块A上安装的弹簧A一端与相应滑块A连接，另一端与安装在滑条上的顶板连接；天窗口的上部周向开有容纳天窗玻璃的密封槽，密封槽底部安装有与天窗玻璃配合的弹性密封垫；

上述限位杆上对称安装有两个导向块C，两个导向块C分别滑动于相应滑槽B内壁上的两个导向槽B中；弹簧E一端与相应滑槽B的内壁连接，另一端与相应限位杆连接；限位杆通过连接块B与相应楔形块B连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的安全型天窗设备，其特征在于：上述引导块A上具有相互衔接的驱动斜面A和驱动竖面A，且驱动斜面A位于驱动竖面的下方；与引导块A相对的斜板与驱动斜面A和驱动竖面A相对，且斜板平行于驱动斜面A；引导块B上具有通过一个水平面连接的驱动斜面B和驱动竖面B，驱动斜面B位于驱动竖面下方；与引导块B相对的斜板与驱动斜面B和驱动竖面B相对，且斜板平行于驱动斜面B；滑销A与相应引导块A上的驱动斜面A、驱动竖面A和相应斜板配合；滑销B与相应引导块B上的驱动斜面B、驱动竖面B和相应斜板配合。