[发明专利]一种混凝土置换结构有效
申请号: | 202110209163.0 | 申请日: | 2021-02-25 |
公开(公告)号: | CN112963005B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 洪伟;赵朋举 | 申请(专利权)人: | 浙江得固建筑特种工程有限公司 |
主分类号: | E04G23/02 | 分类号: | E04G23/02;E04G17/14 |
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地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土 置换 结构 | ||
1.一种混凝土置换结构,其特征在于:包括送料车(1),所述送料车(1)包括底板(11)、设置在底板(11)底面上的多个地脚轮(12)以及设置在底板(11)顶面上用于推动送料车(1)的扶手(13);所述底板(11)上水平放置有用于安装在墙体上辅助置换的混凝土成型的成型板(2);在底板(11)上设置有用于将水平放置的成型板(2)翻转至与墙体呈平行状态的翻转机构(5);翻转机构(5)包括设置在底板(11)靠近其侧边处的两个连接板(51),两个连接板(51)呈间隔设置,且在两个连接板(51)上均铰接有连接件(52),在两个连接件(52)远离连接板(51)的一端固设有的抵接板(53);在底板(11)上远离两个连接板(51)的一侧铰接有两个提升件(54),在两个提升件(54)远离底板(11)的一端也铰接有抵接板(53),两个抵接板(53)均可拆卸连接在成型板(2)的底面上;
所述成型板(2)的底面上开设两个抵接沉槽(23),两个抵接板(53)均抵接在相应的抵接沉槽(23)内,且在抵接板(53)上均设置有用于连接抵接沉槽(23)的定位组件(55);
所述抵接板(53)的端面上开设有两个定位通槽(531),两个定位通槽(531)呈间隔设置,在两个定位通槽(531)内均滑移连接有定位条(551),在抵接沉槽(23)的两个内端面上均开设有对应的定位沉槽(24),在抵接板(53)上设置有用于驱动两个定位条(551)卡接进定位沉槽(24)的动力组件(56);
所述抵接板(53)的侧面上开设有动力通槽(532),且在动力通槽(532)的两个开口处均设置有盖板(561),在两个盖板(561)之间转动连接有转动轴(562),且转动轴(562)处于两个定位条(551)之间,转动轴(562)上套设有动力齿轮(564),在两个定位条(551)靠近转动齿轮的侧面上均固设有动力齿条(565),且两个动力齿条(565)均与动力齿轮(564)啮合;转动轴(562)靠近底板(11)的一端穿过对应的盖板(561),且在该端套设有转动盘(563);
所述底板(11)上设置有送料机构(3),送料机构(3)包括滑移连接在底板(11)上的送料板(31),所述翻转机构(5)设置在送料板(31)上方;送料板(31)上设置有用于驱动送料板(31)滑动的驱动组件(33);
所述送料板(31)上设置有用于提升翻转机构(5)位置的提升机构(4);
所述提升机构(4)包括设置在底板(11)顶面上的提升板(41),所述翻转机构(5)设置在提升板(41)的顶面上,在底板(11)的顶面上固设有提升电机(42),提升电机(42)的输出轴上固设有提升螺杆(43),提升螺杆(43)与提升板(41)螺纹连接,在底板(11)上还固设有多个导向杆(44),提升板(41)均与多个导向杆(44)滑移连接;
多个导向杆(44)与提升螺杆(43)远离底板(11)的一端均固设有限位盘(45)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土置换结构,其特征在于:所述驱动组件(33)包括固设在送料板(31)顶面上的驱动电机(331),且驱动电机(331)的输出轴上套设有驱动齿轮(332),在底板(11)上固设有驱动齿条(333),所述驱动齿轮(332)与驱动齿条(333)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种混凝土置换结构,其特征在于:所述成型板(2)远离底板(11)的侧面上设置有多个用于增加与新浇筑的混凝土连接稳固性的加强件(22)。
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