[发明专利]一种新型凸轮式送料连杆

说明书

本发明提出了一种新型凸轮式送料连杆，包括凸轮式送料机构、偏心装置和连杆，通过偏心装置的转动带动凸轮转动，凸轮的转动带动凸轮随动轴承转动，凸轮随动轴承的转动带动连杆的转动，当第一凸出接触面与轴杆下部接触时，连杆相对于偏心装置的位置上升或者下降，当第二凸出接触面与轴杆下部接触时，连杆相对于偏心装置的位置与第一出接触面与轴杆下部接触时相反，不管偏心装置的偏心量怎么调整往复一个送料过程均需要转动180°或者根据凸轮上的圆周凸面的弧度决定往复需要转动的角度，使得夹板的放松或者夹紧变得灵敏，精度大大的提高。

技术领域

本发明涉及冲压设备技术领域，较为具体的，涉及到一种新型凸轮式送料连杆。

背景技术

金属板材冲压生产线是将金属卷板经过开卷、整平、修边、剪板成所需宽度的板材。适用于冷轧钢卷板、热轧卷板、不锈钢卷板、镀锌钢卷板、硅钢及表面涂镀后的各类金属卷板，经开卷校平剪切成各种规格的定尺板材，广泛应用于不锈钢制品、电子电器、车辆和机械制造等行业。

当今制造行业技术日新月异，尤其五金冲压技术越来越要求高精度化、高自动化。现有的五金冲压生产过程中，常常采用传统的人工手动送料方式，操作效率低，安全性差且精度无法保证，即使有采用自动送料设备，也因为送料设备自身的结构和送料动力设备的不足而使得设备成本、高精度低。

发明内容

有鉴于此，为了解决人工手动送料方式，操作效率低，安全性差且精度无法保证，即使有采用自动送料设备，也因为送料设备自身的结构和送料动力设备的不足而使得设备成本、高精度低的问题，本发明提出了一种新型凸轮式送料连杆，包括凸轮式送料机构1、偏心装置9和连杆4，通过偏心装置9的转动带动凸轮6转动，凸轮6的转动带动凸轮随动轴承3转动，凸轮随动轴承3的转动带动连杆4的转动，当第一凸出接触面61与轴杆下部32接触时，连杆4相对于偏心装置9的位置上升或者下降，当第二凸出接触面62与轴杆下部32接触时，连杆4相对于偏心装置9的位置与第一出接触面与轴杆下部32接触时相反，不管偏心装置9的偏心量怎么调整往复一个送料过程均需要转动180°或者根据凸轮6上的圆周凸面的弧度决定往复需要转动的角度，使得夹板的放松或者夹紧变得灵敏，精度大大的提高。

一种新型凸轮式送料连杆，包括凸轮式送料机构1和偏心装置9，其特征在于：垂直偏心装置9的调节机构处连接有第一轴杆8，凸轮式送料机构1的一端套接在第一轴杆8上，凸轮式送料机构1的另一端固定在安装凸轮式送料连杆的箱体上，凸轮式送料机构1包括壳体2、凸轮6、凸轮随动轴承3和连杆4，所述壳体2的一端设有第一通孔21，壳体2的另一端设有第二通孔22，第一轴杆8穿过凸轮6和第一通孔21与凸轮式送料机构1套接，凸轮6的圆周表面边缘设有凸轮随动轴承3，凸轮随动轴承3由轴杆上部31和轴杆下部32组成，轴杆下部32直径大于轴杆上部31直径，轴杆下部32与凸轮6的圆周表面紧贴，轴杆的上部固定连接有连杆4且连接在壳体2上，通过偏心装置9的转动带动凸轮6转动，凸轮6的转动带动凸轮随动轴承3转动，凸轮随动轴承3的转动带动连杆4的转动。

进一步的，凸轮6的远离偏心装置9端连接有轴承24，轴承24位于第一通孔21处且至于壳体2的空腔中，轴承24的中心与第一轴杆8套接，使得凸轮6在转动的时候壳体2也做相应的运动。

进一步的，连杆4为一折角结构，连杆4的一端与第二轴承24固定，连杆4的另一端为一个弧面结构，弧面结构的上弧度为3°～10°，较为优选的为与上部接触的连接块的长度相同。

进一步的，靠近连杆4的连接第二轴承24处设有弹簧恢复装置5，防止高速冲压过程中连杆4运动复位不及时，弹簧恢复装置5帮助连杆4快速复位。

进一步的，连杆4的折角处设有第三通孔41，壳体2相应位置设有第四通孔23，通过螺母或者螺栓穿过第三通孔41和第四通孔23将连杆4可转动的连接在壳体2上。

进一步的，第二通孔22处设有第三轴杆7，第三轴杆7的一端连接第二通孔22，另一端连接固定在滑动支架上，带动滑动支架做往复运动。