[发明专利]一种爆破孔钻机双油缸进给系统

说明书

本发明公开一种爆破孔钻机双油缸进给系统，属于矿山机械技术领域。本发明的双油缸进给系统包括两个并列设置于塔架装置上且由同一液压泵供油的进给油缸，以及动力头、动滑轮组，动力头由钢丝绳牵引，钢丝绳从动滑轮组上绕过并固定在塔架装置上，进给油缸用于驱动动滑轮组运动，从而实现动力头的上下运动。本发明克服现有爆破孔钻机进给系统动力不足带来的不便，提供一种爆破孔钻机双油缸进给系统，在塔架装置两侧布置两套单独的油缸进给系统，两套液压油缸同时作用，属于并联状态，压力和流量相同，进给油缸有相同的负载，可以实现同步运行，保证动力头两侧同时受力且受力均衡，工作时进给油缸的力转化为动力头的下压力和上提。

技术领域

本发明属于矿山机械技术领域，更具体地说，涉及一种爆破孔钻机双油缸进给系统。

背景技术

大型爆破孔钻机一般应用于露天矿的钻孔操作，对于大型露天矿，尤其是露天金属矿，对钻孔直径、钻孔深度、钻孔压力都有更高的要求。现有钻机使用单个进给油缸，在钻孔直径、钻孔深度、钻孔压力三方面都无法达到某些矿区现场的要求。

针对现有爆破孔钻机钻孔能力较差导致无法满足矿区工作要求的不足，现有技术中已有相关技术方案公开，如专利申请号：2017105404630，申请日：2017年7月5日，发明创造名称为：一种大型矿用钻机的进给系统，该申请案公开的进给系统设置于塔架上，并可沿塔架上下运动，进给系统的底部设置有主动链轮、马达和由马达驱动的减速齿轮，减速齿轮的输出端与主动链轮相连，顶部设置有被动链轮，主动链轮和被动链轮外啮合套设有链条，其中一条链条上固定设置有固定于塔架上的链条固定座，另一条链条上固定设置有推进设备，减速齿轮将马达的动力输出至主动链轮，并传输至被动链轮，从而带动整个进给系统在塔架顶部和底部之间上下运动。

该方案利用了液压马达和减速箱来产生可调节扭矩、由链轮和链条将扭矩转换为推进力的方式，初步解决推进系统在自身推进力作用下的压杆稳定性问题，但是齿轮啮合过程噪音大，容易出现齿轮抖动现象，且液压马达体积大，安装不便，进给动力有限。

综上所述，如何克服现有爆破孔钻机进给系统动力不足带来的不便，是现有技术中亟需解决的技术难题。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明克服现有爆破孔钻机进给系统动力不足带来的不便，提供一种爆破孔钻机双油缸进给系统，在塔架装置两侧布置两套单独的油缸进给系统，两套液压油缸同时作用，属于并联状态，压力和流量相同，进给油缸有相同的负载，可以实现同步运行，保证动力头两侧同时受力且受力均衡，工作时进给油缸的力转化为动力头的下压力和上提力。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种爆破孔钻机双油缸进给系统，包括两个并列设置于塔架装置上且由同一液压泵供油的进给油缸，以及动力头、动滑轮组，动力头由钢丝绳牵引，钢丝绳从动滑轮组上绕过并固定在塔架装置上，进给油缸用于驱动动滑轮组运动，从而实现动力头的上下运动。

作为本发明更进一步的改进，动滑轮组包括上下设置的第一动滑轮和第二动滑轮，钢丝绳包括与动力头上下两侧相连的上钢丝绳和下钢丝绳，上钢丝绳从第一动滑轮上绕过，下钢丝绳从第二动滑轮上绕过。

作为本发明更进一步的改进，第一动滑轮和第二动滑轮固定在同一滑轮架上，滑轮架固定连接于进给油缸的上端部且该滑轮架上还设有用于导向的导向支撑架，滑轮架固定连接于进给油缸的上端部且该滑轮架上还设有用于导向的导向支撑架。

作为本发明更进一步的改进，上钢丝绳和/或下钢丝绳的固定端与张紧装置连接，张紧装置安装于塔架装置上。

作为本发明更进一步的改进，张紧装置为液压油缸和/或涡轮蜗杆。

作为本发明更进一步的改进，进给油缸包括缸筒以及套设于该缸筒内的缸杆，缸杆可相对缸筒的两端部向外伸出。