[发明专利]一种爆破孔钻机双油缸进给系统在审

专利信息
申请号: 202110202336.6 申请日: 2021-02-23
公开(公告)号: CN112814585A 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 杨敏;赵杰 申请(专利权)人: 安百拓(南京)建筑矿山设备有限公司
主分类号: E21B19/086 分类号: E21B19/086
代理公司: 江苏瑞途律师事务所 32346 代理人: 韦超峰;姜闪闪
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 爆破 钻机 双油缸 进给 系统
【权利要求书】:

1.一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:包括两个并列设置于塔架装置上且由同一液压泵供油的进给油缸(100),以及动力头(300)、动滑轮组(500),所述动力头(300)由钢丝绳牵引,所述钢丝绳从所述动滑轮组(500)上绕过并固定在所述塔架装置上,所述进给油缸(100)用于驱动所述动滑轮组(500)运动,从而实现所述动力头(300)的上下运动。

2.根据权利要求1所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述动滑轮组(500)包括上下设置的第一动滑轮(510)和第二动滑轮(511),所述钢丝绳包括与所述动力头(300)上下两侧相连的上钢丝绳(310)和下钢丝绳(311),所述上钢丝绳(310)从所述第一动滑轮(510)上绕过,所述下钢丝绳(311)从所述第二动滑轮(511)上绕过。

3.根据权利要求2所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述第一动滑轮(510)和第二动滑轮(511)固定在同一滑轮架上,所述滑轮架固定连接于所述进给油缸(100)的上端部且该滑轮架上还设有用于导向的导向支撑架。

4.根据权利要求2所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述上钢丝绳(310)和/或所述下钢丝绳(311)的固定端与张紧装置连接,所述张紧装置安装于所述塔架装置上。

5.根据权利要求4所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述张紧装置为液压油缸和/或涡轮蜗杆。

6.根据权利要求1~5任一项所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述进给油缸(100)包括缸筒(110)以及套设于该缸筒(110)内的缸杆(111),所述缸杆(111)可相对所述缸筒(110)的两端部向外伸出。

7.根据权利要求6所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述缸杆(111)包括独立设置的上活塞杆(1110)和下活塞杆(1111),所述上活塞杆(1110)、下活塞杆(1111)分别与所述缸筒(110)之间形成相互连通的上有杆腔(130)、下有杆腔(140),所述上活塞杆(1110)与所述下活塞杆(1111)之间形成无杆腔(150);

所述下活塞杆(1111)中部开设用于提供液压油的第一通道(1201)和第二通道(1202),所述第一通道(1201)与所述无杆腔(150)相连通,所述第二通道(1202)与所述下有杆腔(140)相连通,通过第一通道(1201)向无杆腔(150)内或通过第二通道(1202)向下有杆腔(140)内注入液压油,驱动所述上活塞杆(1110)、下活塞杆(1111)保持同步运动。

8.根据权利要求7所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:位于所述无杆腔(150)一侧的上活塞杆(1110)向所述缸筒(110)筒壁方向扩张形成上缓冲柱,位于所述缸筒(110)顶部的上有杆腔(130)向位于中心的上活塞杆(1110)缩进形成上缓冲内孔(120),上缓冲柱与所述上缓冲内孔(120)相匹配形成上缓冲通道。

9.根据权利要求8所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:在所述无杆腔(150)内设置限位装置以对所述上活塞杆(1110)和所述下活塞杆(1111)的缩回运动进行限位,所述限位装置为沿所述缸筒(110)周向设置的环形限位块(125)。

10.根据权利要求9所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述下活塞杆(1111)末端延伸至无杆腔(150)内形成下缓冲柱,并与所述缸筒(110)筒壁之间形成下缓冲内孔(121),所述下缓冲内孔(121)与所述限位装置相匹配形成下缓冲通道。

11.根据权利要求8所述的一种爆破孔钻机双油缸进给系统,其特征在于:所述上缓冲内孔(111)与所述下有杆腔(140)相连通的油路上设置第一单向阀(113)和顺序阀(114)。

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