[发明专利]一种定心限位机械密封静环安装工具及其使用方法在审
申请号: | 202110173485.4 | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN112936161A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 胡克伟;张羽;瘐邦;邓洪阳;李文吉;秦艳波;徐童童;徐秀波;程巾英;齐晓辉 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B27/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 秦媛媛 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定心 限位 机械 密封 安装 工具 及其 使用方法 | ||
本发明属于直升机减速器工具技术领域,公开了一种定心限位机械密封静环安装工具及其使用方法。所述安装工具包括:套筒1、压头2、螺母3,压头2上设有轴肩和挡边,用于将静环以预设的压紧力压紧在动环上。可避免静环压装偏心、受力不均和压装过度等问题,减小漏油问题发生的概率。
技术领域
本发明属于直升机减速器工具技术领域,特别涉及一种定心限位机械密封静环安装工具及其使用方法。
背景技术
机械密封是直升机减速器常见的动密封结构,如图1所示。一般由动环a和静环b(石墨环)组成,减速器工作时,动环a的端面、轴承c,齿轮d以相同速度转动,静环b与轴承座e为静部件,工作时靠动环与静环的石墨环磨合,起到密封作用。石墨环与动环端面贴靠后,有一定预紧力要求,预紧力过小,工作时易渗油;预紧力过大,则易加剧石墨环磨损,导致密封提前失效。
现有直升机减速器机械密封静环装配工具如图2所示,为压头结构(序号A),使用过程中无轴向定心和限位功能,由于整机结构限制,使用时无法保证垂直方向压装,存在因安装时与机匣安装孔轴线不对中而造成静环装偏、受力不均等问题,并且压装静环过程中无法判断是否压装到位,完全靠手感,易导致密封预紧力过大或过小问题,引起工作时滑油泄露或密封提前失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的带轴向定心引导、轴向自动限位功能的机械密封静环安装工具及其使用方法,更适合于整机维护的工况,并且可避免静环压装偏心、受力不均和压装过度等问题,减小漏油问题发生的概率。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
技术方案一:
一种定心限位机械密封静环安装工具,所述安装工具包括:套筒1、压头2、螺母3,压头2上设有轴肩(用于对静环进行压装)和挡边(用于安装工具的挡边运动到机匣处时,对安装工具进行限位,并保证预紧力要求),用于将静环以预设的压紧力压紧在动环上。
本发明技术方案一的特点和进一步的改进为:
(1)套筒1大端设有内花键,套筒1大端与压头2大端为间隙配合(如果为过盈配合或者过度配合,则无法满足套筒给压头轴向引导的功能),套筒1小端设有外螺纹,与螺母3旋合,螺母3的端面与压头小端面贴合(当通过螺母旋合时,可以将作用在螺母上的力均匀地传递到压头端面上,保证不偏压)。
(2)所述挡边距离与轴肩深度的差值为:机械密封在工作状态时,动环至机匣端面的安装距与静环石墨环至静环端面的距离之差。
(3)套筒1与压头2的相对行程大于所述挡边距离与轴肩深度的差值。(保证安装工具的正常使用)。
(4)套筒1大端的内花键与齿轮外花键对中安装。
(5)套筒1大端的端面与齿轮轴肩贴靠。
(6)机械密封静环端面贴靠在压头2的轴肩处。
技术方案二:
一种定心限位机械密封静环安装工具的使用方法,应用于如技术方案一所述的安装工具,所述方法包括:
将套筒1的内花键与齿轮外花键对中安装,与齿轮轴肩贴靠,保证轴向定心;
将机械密封静环安装到压头2的轴肩处,调整静环,保证其端面与压头轴肩贴靠;
完成上述调整后,旋拧螺母3位置,使压头2沿套筒1均匀前进,直至压头2的挡边与轴承座端面贴靠;
此时,机械密封静环安装到位。
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