[发明专利]一种基于5G网络汽车自动驾驶控制用的远程检测系统

说明书

本发明公开了一种基于5G网络汽车自动驾驶控制用的远程检测系统，涉及自动驾驶控制技术领域；为了解决自动驾驶远程检测问题；具体包括车辆诊断模块、信息处理单元、5G通信模块和远程控制单元，所述车辆检测模块用于对车辆运行过程中数据进行采集、处理，并根据处理后的数据进行车辆故障诊断；所述信息处理单元对车辆检测模块所采集、处理的信息进行整合。本发明通过车辆诊断模块，对车辆的数据进行实时监控，对车辆运行过程中数据进行采集、处理，根据处理后的数据进行车辆故障诊断，将处理到的汽车实时运行的工况数据传递给信息处理单元，辅助以人工智能进行研判，通过信息处理单元的解析，对有效信息进行提取。

技术领域

本发明涉及自动驾驶控制技术领域，尤其涉及一种基于5G网络汽车自动驾驶控制用的远程检测系统。

背景技术

汽车诊断受多协议、多车型、多条件、多人员等因素的共同影响，现有的车辆诊断不能完成覆盖所有的车型及车辆所配备的所有的电控控系统、故障码库不全面、数据流解析不充分，导致检测不全面，必须将车开回4S店或快维修店才可以进行检测诊断，不能实时、有效的反馈汽车当前状态，车辆出现故障时不能及时通知4S店、维修店、及车主本人，导致车主不能真正了解车辆的工况，造成继续使用，产生更大的故障甚至威胁车主行车安全。

经检索，中国专利申请号为01127770.X的专利，公开了一种基于互连网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统，包括便携式OBD-II汽车故障检测仪、计算机系统、通信系统以及汽车检测维修网站，其中便携式OBD-II 汽车故障检测仪用于实现OBD-II诊断座与计算机串口之间的协议转换;计算机系统用于实现随车在线计算机解码、诊断和计算机通信，提供人机操作界面和系统设置等功能;通信系统及汽车检测维修网站实现远程数据传送和远程检测，并提供汽车的全方位维护服务。上述专利存在以下不足：该系统通过人为操作对车辆进行检测，对于行驶中的车辆不能进行实时监测，容易因车辆故障而发生交通事故。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于5G网络汽车自动驾驶控制用的远程检测系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于5G网络汽车自动驾驶控制用的远程检测系统，包括车辆诊断模块、信息处理单元、5G通信模块和远程控制单元，所述车辆检测模块用于对车辆运行过程中数据进行采集、处理，并根据处理后的数据进行车辆故障诊断；所述信息处理单元对车辆检测模块所采集、处理的信息进行整合，辅助以人工智能进行研判，对有效信息进行提取，将需要处理的结果通过5G通信模块的快速传输通道进行信息传输，使远程控制单元根据处理的结果进行操作，完成车辆的快速调整。

优选地：所述信息处理单元对采用基于GPRS的GSM分组数据承载业务，同时基于GSM大体量规模，构建单独服务渠道，并重新定义具有灵活分配方式的无线通道。

进一步的：所述5G通信模块中设置两个网络节点，其中一个网络节点用于救助信息的双向传输，另一个网络节点支持与远程控制单元的互通，且基于IP连通，实现远程控制单元与车辆的一对一连接，确保控制的稳定性。

作为本发明一种优选的：所述信息处理单元得出结果后，通过CPU对获取的车辆实时工况数据进行解析，发现超过正常规范数据时，触发报警提示单元。

在前述方案的基础上：所述报警提示单元包括故障原因播放模块及灯光闪烁控制模块，故障原因播放模块及灯光闪烁控制模块进行语音提示及LED灯不停闪动，同时通过5G通信模块，将数据自动传递到紧急救助终端及远程控制单元，紧急救助终端对数据进行处理，通过5G移动互联网传输，触发通知单元、报警单元、报保险单元。

优选地：所述信息处理单元有线连接有GPS定位模块和车辆行驶状态监测模块，GPS定位模块对车辆的位置信息进行检测，通过信息处理单元将车辆的位置信息发送给远程控制单元，车辆行驶状态监测模块对车辆的行驶状态进行实时监控，通过语音播放对车辆进行提示。