[发明专利]一种双层停车设备的电控系统及其控制方法在审
申请号: | 202110060200.6 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112965435A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 黄健龙;黄亚兰;陈有拾;刘晓鹏 | 申请(专利权)人: | 广州理工学院 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;E04H6/42 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吴落 |
地址: | 510540 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 停车 设备 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种双层停车设备的电控系统,双层停车设备包括导轨梁、导轨、起落控制箱、横移旋转控制箱、立柱、载车板,其特征在于,所述电控系统包括:
处理器、电机M1驱动电路、电机M2驱动电路、电机M3驱动电路;
所述处理器与电机M1驱动电路、电机M2驱动电路和电机M3驱动电路连接,所述电机M1驱动电路与起落控制箱的电机M1连接,所述电机M2驱动电路与横移旋转控制箱的电机M2连接,所述电机M3驱动电路与横移旋转控制箱的电机M3连接;
所述起落控制箱用于控制所述载车板升降移动;
所述横移旋转控制箱用于借助导轨控制所述载车板横向移动;
所述横移旋转控制箱还用于控制所述载车板旋转至不同方位。
2.根据权利要求1所述的双层停车设备的电控系统,其特征在于,还包括与所述处理器连接的电磁驱动电路;
所述电磁驱动电路与电磁控制器连接,所述用于电磁控制器用于控制防坠落挂钩弹出或收回。
3.根据权利要求1所述的双层停车设备的电控系统,其特征在于,所述起落控制箱的电机M1为升降电机;
所述电机M1驱动电路包括继电器KR1、交流接触器KM1、交流接触器KM2和熔断器FU1;所述交流接触器KM1为电机M1的正转启动接触器,所述交流接触器KM2为电机M1的反转启动接触器。
4.根据权利要求1所述的双层停车设备的电控系统,其特征在于,所述横移旋转控制箱的电机M2为旋转电机;
所述电机M2驱动电路包括继电器KR2、交流接触器KM3、交流接触器KM4和熔断器FU2;所述交流接触器KM3为电机M2的正转启动接触器,所述交流接触器KM4为电机M2的反转启动接触器。
5.根据权利要求1所述的双层停车设备的电控系统,其特征在于,所述横移旋转控制箱的电机M3为横移电机;
所述电机M3驱动电路包括继电器KR2、交流接触器KM5、交流接触器KM6和熔断器FU3;所述交流接触器KM5为电机M3的正转启动接触器,所述交流接触器KM6为电机M3的反转启动接触器。
6.根据权利要求1所述的双层停车设备的电控系统,其特征在于,还包括与所述处理器连接的若干指示灯;
所述指示灯包括已入库指示灯、已出库指示灯、升降指示灯、旋转指示灯、横移指示灯、自动模式指示灯和手动模式指示灯。
7.一种双层停车设备的电控系统的控制方法,其特征在于,包括自动模式和手动模式,所述自动模式包括以下步骤:
S110,自动模式的开关接通;
S120,选择自动出库模式;
在自动出库模式下还包括:
S121,电机M3驱动电路通电,电机M3带动横移结构移动,直到触碰到横移限位开关,电机M3驱动电路失电;
S122,电机M2驱动电路通电,电机M2带动旋转结构旋转,直到触碰到旋转限位开关,电机M2驱动电路失电;
S123,电机M1驱动电路通电,电机M1带动载车板下降,直到触碰到下降限位开关,电机M1驱动电路失电,防坠落挂钩弹出,完成出库;
S130,选择自动入库模式;
在自动入库模式下还包括:
S131,电机M1驱动电路通电,电机M1带动载车板上升,直到电机M1带动载车板上升触碰到上升限位开关,电机M1驱动电路失电;
S132,电机M2驱动电路通电,电机M2带动旋转结构旋转,直到触碰到旋转限位开关,电机M2驱动电路失电;
S133,电机M3驱动电路通电,电机M3带动横移结构移动,直到触碰到横移限位开关,完成入库。
8.根据权利要求7所述的双层停车设备的电控系统的控制方法,其特征在于,在步骤S122中,电机M2驱动电路通电,电机M2带动旋转结构旋转,直到触碰到旋转限位开关,电机M2驱动电路失电后,还包括防坠落挂钩得电收回,使得防坠落挂钩不限制载车板的升降。
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