[实用新型]一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置有效
申请号: | 202023238889.7 | 申请日: | 2020-12-29 |
公开(公告)号: | CN214831942U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李军;胡海攀 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 桥梁 施工 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及了高速公路桥梁施工技术领域,具体为一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置,包括牵引车以及升降台,牵引车左右两侧开设有两个伸缩槽,伸缩槽内安装有伸缩块,伸缩块包括密封块,牵引车下端面安装有滚轴,牵引车前端面安装有牵引杆,牵引车上端面安装有升降杆,升降杆上端面安装有升降台,升降台上安装有护板,升降台上安装有护栏,护栏上安装有闸门,护栏上安装有卡接块,卡接块上安装有弹性块;有益效果为:本实用新型提出一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置对传统高速公路桥梁施工的支撑装置进行结构优化,使其实用性强,提高了操作者的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及高速公路桥梁施工技术领域,具体为一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置。
背景技术
在高速公路桥梁建筑中,带有科技的支撑装置逐渐取代了传统的扶梯,解决了施工过程中的一大难题,目前市场的支撑装置,剪叉式较为常常被人使用,它的剪叉式机械结构,使升降台起升后有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更高,更安全,现有技术中,支撑装置没有移动固定装置,在施工过程中容易出现支撑装置滑开的现象;为此,本实用新型提出一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置,包括牵引车以及升降台,所述牵引车左右两侧开设有两个伸缩槽,伸缩槽内安装有伸缩块,伸缩块包括密封块,密封块前端面安装有延长杆,延长杆前端下端面安装有固定轴,固定轴内安装有伸长轴,伸长轴上端面安装有密封板一,伸长轴下端面安装有垫板,牵引车下端面安装有滚轴,牵引车前端面安装有牵引杆,牵引车上端面安装有升降杆,升降杆包括充压杆,充压杆内安装有密封板二,密封板二上端面安装有升高杆,升降杆上端面安装有升降台,升降台上安装有护板,升降台上安装有护栏,护栏上安装有闸门,护栏上安装有卡接块,卡接块上安装有弹性块。
优选的,所述伸缩槽与密封块配合且密封,延长杆与密封块固定连接,固定轴与延长杆下端面固定连接,固定轴内侧与密封板一滑动配合且密封,伸长轴与密封板一固定连接,垫板与伸长轴铰接。
优选的,所述滚轴为圆柱体结构,牵引杆与牵引车铰接,充压杆与牵引车固定连接,密封板二与充压杆内侧滑动配合且密封,升高杆与密封板二固定连接,升高杆与升降台固定连接。
优选的,所述护板与升降台固定连接,护栏与升降台固定连接,闸门与护栏铰接,卡接块与护栏固定连接,卡接块上开设有弹性槽,卡接块上弹性槽内安装有弹簧,弹性块与卡接块上弹性槽滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置对传统高速公路桥梁施工的支撑装置进行结构优化,通过液压控制伸缩块内外的伸缩,在需要使用时将伸缩块拉出来。
2.本实用新型提出一种用于高速公路桥梁施工的支撑装置对传统高速公路桥梁施工的支撑装置进行结构优化,利用液压控制伸缩块内部的伸缩,将装置架起来,使得牵引车腾空不会滑走。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型伸缩块结构示意图;
图3为本实用新型升降杆结构示意图。
图中:1、牵引车;2、升降台;3、滚轴;4、伸缩块;41、密封块;42、延长杆;43、固定轴;44、密封板一;45、伸长轴;46、垫板;5、伸缩槽;6、牵引杆;7、升降杆;71、充压杆;72、密封板二;73、升高杆;8、护板;9、护栏;10、闸门;11、卡接块;12、弹性块。
具体实施方式
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