[实用新型]一种汽油滤清器的除尘器装置有效
申请号: | 202023218900.3 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214007382U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 谭茂 | 申请(专利权)人: | 重庆博茂工贸有限公司 |
主分类号: | F02M37/32 | 分类号: | F02M37/32;F02M37/42;F02B77/04 |
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地址: | 400010 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 滤清 除尘器 装置 | ||
本实用新型涉及汽油滤清器技术领域,且公开了一种汽油滤清器的除尘器装置,包括防尘外壳。该汽油滤清器的除尘器装置,通过设置有竖杆、定位杆、连接板、移动块、限位槽、压簧和插接杆,当需要更换汽油滤清器主体时,拉动竖杆,这时竖杆带动定位杆和连接板,此时连接板上下两侧的两个移动块在限位槽内滑动,减小滑动时的摩擦力,连接板的移动过程中压簧慢慢压缩,同时插接杆逐渐与第二固定板分离,当第二固定板完全与插接杆分离时,即可先将第二固定板取出,这时汽油滤清器主体不再受第一固定板与第二固定板的夹持力,即可将汽油滤清器主体取出,整体装置达到了除尘效果好和便于拆装汽油滤清器主体的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽油滤清器技术领域,具体为一种汽油滤清器的除尘器装置。
背景技术
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分,使用化油器的汽油发动机,汽油滤清器位于输油泵进口一侧,工作压力较小,一般采用尼龙外壳,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧,工作压力较高,通常采用金属外壳,汽油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布和高分子材料的。
汽油滤清器工作一段时间后表面会积满灰尘,影响过滤效果,现有的除尘器装置虽然可以起到一定的除尘作用,但是当汽油滤清器需要更换时,现有技术不便于将汽油滤清器取出,故而提出一种汽油滤清器的除尘器装置来解决上述所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽油滤清器的除尘器装置,具备除尘效果好和便于拆装汽油滤清器等优点,解决了现有的除尘器装置除尘效果一般和不便于拆装汽油滤清器的问题。
(二)技术方案
为实现上述除尘效果好和便于拆装汽油滤清器的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽油滤清器的除尘器装置,包括防尘外壳,所述防尘外壳的内部固定连接有第一固定板,所述防尘外壳的内部活动安装有位于第一固定板下方的第二固定板,所述防尘外壳的左右两侧均固定连接有U型支架,所述U型支架的上下两侧内壁均开设有限位槽,所述限位槽的内部活动安装有移动块,右侧两个所述移动块之间和左侧两个移动块之间均固定连接有连接板,所述连接板远离防尘外壳的一侧固定连接有定位杆,所述定位杆的外侧套装有压簧,所述定位杆远离连接板的一侧固定连接有竖杆,所述防尘外壳的左右两侧均开设有穿孔,所述连接板远离定位杆的一侧固定连接有贯穿穿孔的插接杆,所述第一固定板和第二固定板之间活动连接有汽油滤清器主体。
优选的,所述第一固定板和第二固定板的大小形状相同,且第一固定板和第二固定板的内部均开设有通风口,通风口的直径小于汽油滤清器主体的外径。
优选的,所述压簧的一端与连接板固定连接,压簧远离连接板的一端与U型支架远离防尘外壳的内侧壁固定连接。
优选的,所述U型支架远离防尘外壳的一侧开设有与定位杆相适配的导孔,定位杆通过导孔贯穿并延伸至U型支架的外侧,竖杆的高度大于导孔的直径。
优选的,所述穿孔的直径大于插接杆的直径,插接杆通过穿孔贯穿并延伸至防尘外壳的内侧。
优选的,所述第二固定板的左右两侧均开设有与插接杆相适配的凹槽,插接杆活动安装于凹槽内,插接杆通过凹槽与第二固定板卡接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽油滤清器的除尘器装置,具备以下有益效果:
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