[实用新型]一种方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置

说明书

本实用新型公开了一种方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置，包括外框体、内框体和双向丝杆，所述外框体内侧底部通过螺栓固定有气缸，且气缸底部焊接有滑板，所述外框体内侧焊接有内框体，且内框体前方安装有伺服电机，所述内框体内侧顶部焊接有伸缩杆，且伸缩杆左右外侧均固定有连接板，所述双向丝杆外侧还键连接有链轮，且链轮右侧内部键连接有连接杆，并且连接杆外侧焊接有固定棒。该方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置安装有伸缩杆、弹簧、连接板和压辊，使得通过伸缩杆、弹簧、连接板和压辊能有效的对铝合金轮圈进行压力收缩辊压，运用辊压加工的方法能够减少铝合金轮圈表面残余应力集中现象。

技术领域

本实用新型涉及铝合金轮圈技术领域，具体为一种方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置。

背景技术

铝合金轮圈一般为汽车左右两侧内部的轮毂，轮毂的主要作用是通过外侧装配轮胎然后配合着驱动轴使得汽车能够进行辊动行驶，同时起到了辆车的支撑作用，从而铝合金轮圈在机动车领域中起着非常重要的作用；

而目前市场上的铝合金轮圈加工后表面残余应力难以消除，容易导致应力集中，使产品疲劳寿命降低。用辊压加工的方法减少产品表面残余应力集中现象，使得表面处于均匀的压应力状态，提高产品表面硬度，延长轮圈使用寿命；

因此我们便提出了方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置能够很好的解决以上问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上铝合金轮圈加工后表面残余应力难以消除，容易导致应力集中，使产品疲劳寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置，包括外框体、内框体和双向丝杆，所述外框体内侧底部通过螺栓固定有气缸，且气缸底部焊接有滑板，并且滑板上方中间处螺钉连接有定位弧板，所述外框体内侧焊接有内框体，且内框体前方安装有伺服电机，并且伺服电机的输出端通过连轴器与双向丝杆相连接，而且双向丝杆外侧螺纹连接有夹持板，所述内框体内侧顶部焊接有伸缩杆，且伸缩杆左右外侧均固定有连接板，所述双向丝杆外侧还键连接有链轮，且链轮右侧内部键连接有连接杆，并且连接杆外侧焊接有固定棒。

优选的，所述定位弧板上方左右内侧均设置有定位凸台，且定位弧板的竖向中心线与内框体的竖向中心线相互重合。

优选的，所述内框体左右内侧均开设有滑槽，且滑槽与滑板构成滑动结构，并且内框体与滑板内侧设置有镀锌液体。

优选的，所述夹持板内侧均设置有夹持凸台，且夹持板外侧均开设有卡槽，并且卡槽与定位凸台为卡合结构。

优选的，所述伸缩杆外侧焊接有弹簧，且伸缩杆与连接板相互平行，并且连接板内侧轴承连接有压辊。

优选的，所述固定棒外侧均安装有毛刷，且毛刷下方外侧浸泡在内框体内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便控制压力的铝合金轮圈表面辊压装置；

（1）设置有滑板、定位弧板、定位凸台、内框体、滑槽、夹持板、夹持凸台、卡槽和双向丝杆，使得通过滑板配合着内框体的滑槽能有效的带动定位弧板和定位凸台向上移动，并且通过定位弧板和定位凸台向上移动能有效的对夹持板进行限位，便于了后期双向丝杆旋转时有效的带动夹持板、夹持凸台和卡槽配合着定位凸台向内侧移动时能有效的将铝合金轮圈夹持固定；

（2）设置有伸缩杆、弹簧、连接板和压辊，使得通过伸缩杆、弹簧、连接板和压辊能有效的对铝合金轮圈进行压力收缩辊压，运用辊压加工的方法能够减少铝合金轮圈表面残余应力集中现象；

（3）设置有固定棒和毛刷，使得通过固定棒和毛刷能有效的将内框体内部的镀锌液均匀擦刷在铝合金轮圈外侧，从而既铝合金轮圈的辊压加工又实现了铝合金轮圈外侧的镀锌工艺。

附图说明