[实用新型]一种道路裂痕检测用取样监测装置有效
申请号: | 202021036894.7 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212925694U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 谢鸿;苏胜;游希;赵世泽;陈琦;林必昌 | 申请(专利权)人: | 福建匠数科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G01N1/04;G01N19/08;B62B3/00;B62B5/00;E01H1/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350002 福建省福州市闽侯县南屿镇*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 裂痕 检测 取样 监测 装置 | ||
本实用新型提供的一种道路裂痕检测用取样监测装置,工作台的底部左右两分别设有前置驱动轮组和后置驱动轮组,前置驱动轮组和后置驱动轮组间设有驱动架,采用上述技术方案,通过驱动装置驱动监测轮和后置驱动轮组转动,带动设备移动,监测轮和后置驱动轮组滚压地面,用于测量地面的裂缝,清理装置用于测试前对道路地面的清理,避免石头或小石粒影响监测轮对道路地面的监测,监测轮将检测的数据发送至压力数据记录仪,观察压力数据记录仪记录的压力是否规律变化及变化量的大小判断道路是否有无裂缝,通过驱动装置可以边驱动设备前行边进行检测,极大地节省了劳动力,从而提供了一种省时省力且对裂缝检测效果理想的道路裂痕检测用取样监测装置。
技术领域
本实用新型涉及道路裂痕检测领域,特别涉及一种道路裂痕检测用取样监测装置。
背景技术
对于道路而言,由于使用的铺设材料是颗粒装状的,长时间的碾压或者缺水就容易表面产生裂缝,裂缝的产生会对道路上行驶的车辆造成安全隐患,目前,针对道路表面产生的裂缝通常使通过人工进行检测,但是,人工检测不仅费事费力而且加检测效果也不理想,因此,提供一种省时省力且对裂缝检测效果理想的道路裂痕检测用取样监测装置就成为急需解决的问题了。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种省时省力且对裂缝检测效果理想的道路裂痕检测用取样监测装置。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种道路裂痕检测用取样监测装置,包括工作台,所述工作台的底部左右两分别设有前置驱动轮组和后置驱动轮组,所述前置驱动轮组和所述后置驱动轮组间设有驱动架,所述驱动架的底部转动连接监测轮,所述驱动架的左侧设有用于清理道路路面的清理装置,所述工作台上设有用驱动监测轮和所述后置驱动轮组转动的驱动装置,所述驱动装置的一侧还设有与所述监测轮电连接的压力数据记录仪。
优选的,所述清理装置包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的一端垂直安装于所述工作台的底部,所述第一连接杆远离所述工作台的一端于转动连接所述第二连接杆,所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端固定安装有清洁刷毛,所述第一连接杆的一侧设有转座,所述转座转动连接电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接所述第二连接杆。
优选的,所述监测轮包括均有空腔的滚轮筒体,所述滚轮筒体内的圆心处设有转轴,所述转轴外壁套设有固定套筒,所述固定套筒的外壁圆周阵列有多个连接套,所述连接套远离所述固定套筒的一端延伸至所述滚轮筒体外,所述连接套内从里到外依次安装有压力传感器、弹簧和监测板,所述监测板有部分裸露在连接套外,所述监测板裸露部分的长度不少于监测板沿竖直方向长度的20%。
优选的,所述压力传感器与压力数据记录仪电连接。
优选的,所述驱动装置包括伺服电机,所述伺服电机安装于所述工作台上,所述伺服电机的输出端固定连接锥形齿轮,所述锥形齿轮连接转动轮,所述转动轮通过同步带依次连接所述监测轮和所述后置驱动轮组。
优选的,所述工作台上还设有透明防护罩,所述驱动装置和所述压力数据记录仪均位于所述透明防护罩内。
优选的,所述透明防护罩的一侧设有固定块,所述固定块上固定连接有推把把手。
(三)有益效果
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