[实用新型]一种便于调节的汽车车灯模具

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种便于调节的汽车车灯模具，可便于根据需要对模具进行更换调节；包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、气缸、移动板、四组支杆、动模和第一定模，底板底端设置有四组支腿，气缸底部输出端设置有伸缩杆，动模上设置有浇注口；还包括第二定模、转动板、转轴、连接板、弹簧、卡位杆和挡板，横板顶端左半区域纵向设置有伸缩孔，底板顶端中央区域设置有转动槽，转动板底端插入至转动槽内并与转动槽内侧壁之间设置有滚珠轴承，底板底端中央区域纵向设置有转动孔，底板底端左半区域和右半区域分别设置有左卡位槽和右卡位槽。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种便于调节的汽车车灯模具。

背景技术

众所周知，汽车车灯模具是一种用于生产汽车车灯的辅助装置，其在汽车配件生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车车灯模具包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、气缸、移动板、四组支杆、安装板、动模和第一定模，底板底端设置有四组支腿，左支撑板和右支撑板顶端分别与横板底端左半区域和右半区域连接，左支撑板和右支撑板底端分别与底板顶端左半区域和右半区域连接，横板顶端中央区域纵向设置有连通孔，气缸安装在横板顶端中央区域，气缸底部输出端设置有伸缩杆，伸缩杆底端穿过连通孔并与移动板顶端中央区域连接，四组支杆顶端分别与移动板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支杆底端分别与动模顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，动模上设置有浇注口，第一定模底端与底板顶端中央区域连接；现有的汽车车灯模具使用时，通过气缸控制动模向下移动，直到动模与第一定模组成一个完成的成型腔，通过浇注口向成型腔内注入原料，完成汽车车灯的成型；现有的汽车车灯模具使用中发现，对不同形状的车灯进行成型时，需要对模具进行更换调节，对模具的更换调节较为不便，导致其使用便利性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可便于根据需要对模具进行更换调节，提高使用便利性的便于调节的汽车车灯模具。

本实用新型的一种便于调节的汽车车灯模具，包括底板、左支撑板、右支撑板、横板、气缸、移动板、四组支杆、动模和第一定模，底板底端设置有四组支腿，左支撑板和右支撑板顶端分别与横板底端左半区域和右半区域连接，左支撑板和右支撑板底端分别与底板顶端左半区域和右半区域连接，气缸安装在横板顶端中央区域，气缸底部输出端设置有伸缩杆，四组支杆顶端分别与移动板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支杆底端分别与动模顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，动模上设置有浇注口；还包括第二定模、转动板、转轴、连接板、弹簧、卡位杆和挡板，横板顶端左半区域纵向设置有伸缩孔，伸缩杆底端穿过伸缩孔并与移动板顶端中央区域连接，底板顶端中央区域设置有转动槽，所述转动板底端插入至转动槽内并与转动槽内侧壁之间设置有滚珠轴承，第一定模和第二定模底端分别与转动板顶端左半区域和右半区域连接，底板底端中央区域纵向设置有转动孔，转动孔与转动槽连通，所述转轴顶端穿过转动孔并与转动板底端中央区域连接，转轴底端与连接板顶端中央区域连接，底板底端左半区域和右半区域分别设置有左卡位槽和右卡位槽，连接板顶端右半区域纵向设置有滑动孔，所述弹簧顶端与连接板底端右半区域连接，弹簧底端与挡板顶端中央区域连接，所述卡位杆顶端穿过滑动孔并伸入至右卡位槽内，卡位杆底端穿过弹簧并与挡板顶端中央区域连接。

本实用新型的一种便于调节的汽车车灯模具，还包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆顶端分别与横板底端左半区域和右半区域连接，左支撑杆和右支撑杆底端分别与左支撑板左侧壁和右支撑板右侧壁中央区域连接。

本实用新型的一种便于调节的汽车车灯模具，还包括辅助杆和安装杆，所述辅助杆顶端与安装杆底端左半区域连接，辅助杆底端与横板顶端左半区域连接，安装杆右端与气缸左端连接。

本实用新型的一种便于调节的汽车车灯模具，还包括左加固杆和右加固杆，所述左加固杆和右加固杆顶端分别与伸缩杆左端和右端连接，左加固杆和右加固杆底端分别与移动板顶端左半区域和右半区域连接。