[实用新型]一种开孔位置标记装置

说明书

本实用新型涉及开孔辅助设备领域，公开了一种开孔位置标记装置。开孔位置标记装置包括架体、定位销、标记杆、转动杆和复位件。定位销固定设置在架体上，用于插设于引导孔内；标记杆滑动连接于架体上，用于标记开孔位置，标记杆与定位销沿同一轴线间隔设置；转动杆转动连接于架体上，且抵接于标记杆的端部，转动杆能够使标记杆沿自身轴线方向向定位销靠近；复位件与标记杆抵接或连接，能够使标记杆沿自身轴线方向远离定位销。本实用新型标准化了在无孔零件上标记的开孔位置的操作，简化了标记过程，提高了开孔位置的标记精度，从而降低了后续装配的难度，降低了人工和时间成本。

技术领域

本实用新型涉及开孔辅助设备领域，尤其涉及一种开孔位置标记装置。

背景技术

在飞机装配过程中，时常存在多个零件叠层装配的装配形式。装配前需要在多层零件上加工出位置和尺寸相对应的通孔，便于使用紧固件穿过通孔完成多层零件的固定装配。在多层零件中，通常只有最外层的其中一侧的零件上加工有引导孔，称之为有孔零件，最外层的另一侧零件上不带有引导孔，称之为无孔零件。故在加工通孔前，需要在无孔零件上标记出相应的开孔位置，然后根据标记的开孔位置在无孔零件上加工出紧固件初孔，然后将多层零件恢复至装配位置，直接加工出通孔。目前，在保证零件结构强度的前提下，操作人员根据引导孔的位置和经验不断移动两个外层零件的相对位置，在无孔零件上标记出相应的开孔位置，然后根据标记位置钻出紧固件初孔。操作人员根据经验标记开孔位置，标记的效率低，操作时间长。此外，由于仅凭操作人员的经验标记开孔位置，导致不能标准化的标记开孔位置，开孔位置的选取容易受到人员主观判断的影响，易导致因基准装换而直接影响后续整机装配的精度。

基于此，亟需一种开孔位置标记装置用来解决如上提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种开孔位置标记装置，标准化了在无孔零件上标记开孔位置的操作，简化了标记过程，提高了开孔位置的标记精度，从而降低了后续装配的难度，降低了人工和时间成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种开孔位置标记装置，包括：

架体，

定位销，所述定位销固定设置在所述架体上，用于插设于引导孔内；

标记杆，所述标记杆滑动连接于所述架体上，用于标记开孔位置，所述标记杆与所述定位销沿同一轴线间隔设置；

转动杆，所述转动杆转动连接于所述架体上，且所述转动杆抵接于所述标记杆的端部，所述转动杆能够使所述标记杆沿自身轴线方向向所述定位销靠近；

复位件，所述复位件与所述标记杆抵接或连接，能够使所述标记杆沿自身轴线方向远离所述定位销。

优选地，所述架体包括U型架，所述定位销固定于所述U型架的第一侧臂端部，所述U型架的第二侧臂端部开设有通孔，所述标记杆滑动穿设于所述通孔内。

优选地，所述开孔位置标记装置还包括导向管，所述导向管的一端固定于所述第二侧臂上，所述标记杆滑动设置于所述导向管内。

优选地，所述开孔位置标记装置还包括转动轴，所述转动轴与所述U型架固定连接，所述转动杆转动连接于所述转动轴，所述转动轴的轴线垂直于所述标记杆的轴线。

优选地，所述转动轴两端均设置有挡板，所述转动轴的两端与两个所述挡板转动连接，两个所述挡板分别固定连接于所述第二侧臂的两侧。

优选地，所述转动杆包括呈角度连接的转杆和拨杆，且所述转杆和所述拨杆的连接处开设有连接孔，所述转动轴转动穿设于所述连接孔，自然状态时，所述拨杆垂直接触于所述标记杆。

优选地，所述导向管上开设有滑动槽，所述转动杆的端部滑动设置于所述滑动槽内，且与所述标记杆的端部抵接。