[实用新型]汽车生产用定位辅助工具

说明书

本实用新型公开了汽车生产用定位辅助工具，包括底座，所述底座内腔的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有气缸，所述气缸的内侧固定连接有推柱，所述推柱的内侧固定连接有推板，所述推板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧贯穿至底座的顶部。本实用新型通过设置底座、安装板、气缸、推柱、支撑板、壳体、弹簧、移动板、移动柱、卡板、橡胶垫、滑槽、滑块、滑杆、滑套和推板的相互配合，达到了卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题，当人们在使用定位辅助工具时，可以有效的对汽车工件进行卡紧，不会出现松动的现象，不会导致出现脱落，不影响其安全性，方便人们使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产辅助设备技术领域，具体为汽车生产用定位辅助工具。

背景技术

汽车生产分为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平。

在汽车生产过程中，需要使用到定位辅助工具，目前现有的定位辅助工具，卡紧效果差，当人们在使用定位辅助工具时，无法有效的对汽车工件进行卡紧，容易出现松动的现象，导致出现脱落，影响其安全性，不方便人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车生产用定位辅助工具，具备卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车生产用定位辅助工具，包括底座，所述底座内腔的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有气缸，所述气缸的内侧固定连接有推柱，所述推柱的内侧固定连接有推板，所述推板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧贯穿至底座的顶部，所述支撑板内侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体内腔的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的内侧固定连接有移动板，所述移动板的内侧固定连接有移动柱，所述移动柱的内侧贯穿至壳体的内侧并固定连接有卡板，所述卡板的内侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述壳体内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的顶部和底部固定连接。

优选的，所述底座内腔的底部横向固定连接有滑杆，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑套，所述滑套的顶部与推板的底部固定连接。

优选的，所述安装板内的顶部和底部均设置有螺栓，且螺栓的外侧与底座内腔的两侧固定连接。

优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶防滑块。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了汽车生产用定位辅助工具，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置底座、安装板、气缸、推柱、支撑板、壳体、弹簧、移动板、移动柱、卡板、橡胶垫、滑槽、滑块、滑杆、滑套和推板的相互配合，达到了卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题，当人们在使用定位辅助工具时，可以有效的对汽车工件进行卡紧，不会出现松动的现象，不会导致出现脱落，不影响其安全性，方便人们使用。

2、本实用新型通过设置安装板，对气缸在使用时起到了固定稳定的作用，通过设置滑杆和滑套，对推板在使用时起到了防晃动的作用，通过设置滑槽和滑块，对移动板在使用时起到了移动稳定的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座结构剖面图；

图3为本实用新型壳体结构剖面图。