[实用新型]用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置有效
申请号: | 202020640368.5 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN213681669U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 赵波;姜利宾;王国梁;张宝弟;毕研美;郑作华;陈明慧;张培会;郑述勇;羊垂民;白鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第八工程有限公司 |
主分类号: | E01D2/00 | 分类号: | E01D2/00;E01D19/00;E01D21/06 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 整体 推移 就位 交通 槽型梁 装置 | ||
1.一种用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置,其特征是:包含有设置为作为主体必要的槽型梁本体、设置在槽型梁本体上并且用于变换槽型梁本体外接面形状的齿形部(20),
槽型梁本体设置为包含有第一立墙部(211)、第二立墙部(221)、第三立墙部(231)和托槽部(241)。
2.根据权利要求1所述的用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置,其特征是:在槽型梁本体的中间部设置有第一立墙部(211)并且在槽型梁本体的右侧面部设置有第二立墙部(221),在槽型梁本体的左侧面部设置有第三立墙部(231)并且在第一立墙部(211)的外侧面部和第二立墙部(221)的外侧面部分别设置有托槽部(241),在第一立墙部(211)的上端端面部、第二立墙部(221)的上端端面部和第三立墙部(231)的上端端面部分别设置有齿形部(20)并且第一立墙部(211)的上端端面部、第二立墙部(221)的上端端面部和第三立墙部(231)的上端端面部分别设置为与地脚螺杆和竖向预应力钢棒联接,托槽部(241)设置为与声屏障布联接并且第一立墙部(211)、第二立墙部(221)和第三立墙部(231)设置为矩形条状体,托槽部(241)设置为L字形条状体并且托槽部(241)的横部内端端面部设置为与第二立墙部(221)和第三立墙部(231)联接,齿形部(20)设置为楔形块并且齿形部(20)设置为沿第一立墙部(211)的横向中心线、第二立墙部(221)的横向中心线和第三立墙部(231)的横向中心线间隔排列分布。
3.根据权利要求2所述的用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置,其特征是:第二立墙部(221)和第三立墙部(231)的左右端口部设置为呈内收缩分布并且第二立墙部(221)的内收缩部的中心线与横向水平线之间的夹角、第三立墙部(231)的内收缩部的中心线与横向水平线之间的夹角分别设置为5-13°。
4.根据权利要求2所述的用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置,其特征是:齿形部(20)设置为块体(201)、开口杆体(202)、横杆体(203)、竖杆体(204)、斜杆体(205)和通杆体(207)并且在块体(201)中设置有开口杆体(202)、横杆体(203)、竖杆体(204)、斜杆体(205)和通杆体(207),开口杆体(202)的外侧面部设置为与通杆体(207)联接并且开口杆体(202)的竖部分别设置为与横杆体(203)的端头联接,横杆体(203)的中间部设置为与竖杆体(204)的其中一个端头和斜杆体(205)的其中一个端头联接并且竖杆体(204)的其中另一个端头设置为与开口杆体(202)的横部的中间部联接,斜杆体(205)的其中另一个端头设置为与开口杆体(202)的横部联接并且块体(201)的下端端面部分别设置为与第一立墙部(211)、第二立墙部(221)和第三立墙部(231)联接,块体(201)设置为水泥砂浆凝固体并且通杆体(207)设置为沿块体(201)的横向中心线延伸分布,开口杆体(202)设置为U字形杆并且横杆体(203)、竖杆体(204)、斜杆体(205)和通杆体(207)分别设置为棒状体,六个斜杆体(205)设置在开口杆体(202)和横杆体(203)之间并且竖杆体(204)和斜杆体(205)设置为呈扇形面分布,通杆体(207)设置为沿开口杆体(202)的周边线间隔排列分布并且一个开口杆体(202)、一个横杆体(203)、一个竖杆体(204)和六个斜杆体(205)设置为组成一组开口架部件,多组开口架部件分别设置为沿通杆体(207)的中心线间隔排列分布。
5.根据权利要求 1 至 4 中任一项所述的用于整体推移就位交通槽型梁的槽型梁装置,其特征是:第一立墙部(211)、第二立墙部(221)和第三立墙部(231)与块体(201)、开口杆体(202)、横杆体(203)、竖杆体(204)、斜杆体(205)和通杆体(207)设置为按照齿条排列分布。
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