[实用新型]一种三击式喷注器

说明书

一种三击式喷注器，由喷注盘、燃料剂壳体、燃料剂管嘴和氧化剂管嘴组成，其中喷注盘的中部呈圆锥形，内部为氧化剂腔，喷注盘的顶部设有上凸台，上凸台中央开有圆孔，圆孔与氧化剂腔连通；喷注盘的底部设有下凸台，并在下凸台内设有规则排布的流道孔、三击式喷注孔组和燃料剂冷却孔；燃料剂壳体与喷注盘的上凸台和下凸台通过焊接固连，燃料剂壳体与喷注盘的圆锥形侧面在圆周上形成燃料剂腔，并与燃料剂管嘴通过焊接相连；燃料剂管嘴的管嘴腔与燃料剂腔连通；燃料剂壳体的顶部设计有圆形凹槽，其与氧化剂管嘴通过焊接固连。本实用新型优化了喷注器结构，工艺简单制做精准，能使推进剂高效雾化、掺混和燃烧，提高了燃烧效率。

技术领域

本实用新型涉及到一种三击式喷注器，属于航空航天、液体火箭发动机技术领域，用于液体火箭发动机动力供应系统。

背景技术

液体火箭一般由整流罩、仪器舱、级间段、氧化剂贮箱和燃料贮箱、增压输送系统、发动机、尾段等部分组成。液体火箭发动机主要由燃气发生器、涡轮泵、推力室和各种阀门、管路等组成。燃气发生器在液体发动机中的作用，就是将推进剂进行雾化、掺混和燃烧，产生具有很高能量的高温高压燃气，然后再进一步膨胀，就可以做功驱使涡轮高速运转，从而带动涡轮泵使液体火箭发动机工作，为整个火箭提供动力。燃气发生器主要由喷注器和燃烧室构成。其中，喷注器是对推进剂进行雾化、掺混的关键部件，直接影响了燃气发生器的工作性能。

目前，国内外燃气发生器所使用的喷注器，多由零散的钣金零部件拼焊而成，不仅结构复杂，而且制做难度大，尤其是针对大量拼焊式的喷嘴，焊接精度难以保障，都存在推进剂雾化、掺混效果不佳，不能高效的在燃烧室内燃烧的问题，有的导致燃烧效率低下，有的导致燃烧室局部出现高温，甚至烧毁了燃气发生器。

发明内容

本实用新型的技术解决问题是：改变了现有燃气发生器所用喷注器的设计及制做方案，简化了喷注盘的结构，改变了对推进剂雾化、掺混的方法，克服了燃烧效率低、甚至燃烧室局部出现高温、严重影响燃气发生器工作性能的问题，提出了一种新式的三击式喷注器，将定位粗略的拼焊式喷嘴改变为单模块加工的喷注孔形式，工艺简单制做精准，其特有的三击式喷注孔组在有限空间内将推进剂实现高效雾化、掺混，提高了燃烧效率；同时，燃料剂冷却孔给燃烧区提供了液膜冷却保护，避免了燃烧室局部出现高温。该技术方案适用于使用燃料剂和氧化剂双组元推进剂的喷注器，填补了国内外在此技术领域的设计空白；

本实用新型的技术方案为：一种三击式喷注器，由喷注盘（1）、燃料剂壳体（2）、燃料剂管嘴（3）和氧化剂管嘴（4）组成，其中喷注盘（1）的中部呈圆锥形，圆锥形内部为氧化剂腔（13），喷注盘（1）的顶部设有上凸台（11），上凸台（11）中央开有圆孔（12），圆孔（12）与氧化剂腔（13）连通；喷注盘（1）的底部设有下凸台（14），并在下凸台（14）内设有规则排布的流道孔（15）、三击式喷注孔组（16）和燃料剂冷却孔（19）；三击式喷注孔组（16）包括两个燃料剂孔（17）和一个氧化剂孔（18），其中燃料剂孔（17）与流道孔（15）相连通，氧化剂孔（18）与氧化剂腔（13）相连通；燃料剂壳体（2）与喷注盘（1）的上凸台（11）和下凸台（14）通过焊接固连，燃料剂壳体（2）与喷注盘（1）的圆锥形侧面在圆周上形成燃料剂腔（21），所述燃料剂冷却孔（19）位于喷注盘（1）的下凸台（14）的底部边缘区域，并沿圆周均匀分布，与燃料剂腔（21）相连通；燃料剂壳体（2）的一侧开有侧孔（22），其与燃料剂管嘴（3）通过焊接固连；燃料剂管嘴（3）为圆柱形，内部为第一管嘴腔（31），第一管嘴腔（31）与燃料剂腔（21）连通；燃料剂壳体（2）的顶部设有圆形凹槽（23），其与氧化剂管嘴（4）通过焊接固连，氧化剂管嘴（4）整体呈圆锥形，内部的第二管嘴腔（41）与喷注盘（1）的圆孔（12）和氧化剂腔（13）连通；

所述流道孔（15）沿喷注盘（1）圆锥侧面均匀分布，并与燃料剂腔（21）连通；