[实用新型]一种中叉中管自动成型机有效
申请号: | 202020412101.0 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN212268772U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 洪志国;洪佳国 | 申请(专利权)人: | 昆山先正达精密机械有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B21D43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中叉中管 自动 成型 | ||
本实用新型涉及一种中叉中管自动成型机,包括上料架、管件定位机构、管件搬运机构、打孔机构、冲弧机构以及夹紧机构;所述上料架位于机架的上游端,所述管件定位机构、管件搬运机构、打孔机构、冲弧机构以及夹紧机构均位于机架上;所述管件定位机构位于机架上靠近上料架的位置处,所述管件搬运机构与管件定位机构以及打孔机构的上下位置相对应;所述打孔机构位于机架上端中部,所述冲弧机构与夹紧机构均位于打孔机构的两侧,所述冲弧机构与夹紧机构的上下位置相对应。本实用新型一种中叉中管自动成型机,将中叉中管工件的供料、转运、打孔以及冲弧操作集成到一台设备上,提高自动化程度,降低所占用的空间。
技术领域
本实用新型涉及管件加工领域,具体涉及一种中叉中管自动成型机。
背景技术
中叉中管是一种管状零件,其两端具有弧形端面,中部具有轴向通孔。
中叉中管是金属件,在现有的生产加工过程中,需要在生产线上依次经过中段打孔操作和端面冲弧操作。
但是,生产线上每个工位对应一台设备,并且设备之间需要使用传送带进行工件转移,造成整体占用空间较多,在空间较小的厂房内布置困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种中叉中管自动成型机,将中叉中管工件的供料、转运、打孔以及冲弧操作集成到一台设备上,提高自动化程度,降低所占用的空间。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下的技术方案:
一种中叉中管自动成型机,包括上料架、管件定位机构、管件搬运机构、打孔机构、冲弧机构以及夹紧机构;所述上料架位于机架的上游端,所述管件定位机构、管件搬运机构、打孔机构、冲弧机构以及夹紧机构均位于机架上;所述管件定位机构位于机架上靠近上料架的位置处,所述管件搬运机构与管件定位机构以及打孔机构的上下位置相对应;所述打孔机构位于机架上端中部,所述冲弧机构与夹紧机构均位于打孔机构的两侧,所述冲弧机构与夹紧机构的上下位置相对应。
进一步的,所述管件定位机构包括传送带、翻转托块以及翻转气缸;所述传送带水平设置并且与上料架的顶端位置相对应,所述翻转托块位于翻转轴上,所述翻转轴通过铰座与机架活动连接,所述翻转气缸的活塞杆与翻转轴上的连杆铰接。
进一步的,所述管件搬运机构包括平移气缸、滑板、升降气缸以及夹爪气缸;所述滑板与导杆活动连接,所述平移气缸的活塞杆与滑板连接,所述升降气缸位于滑板上,所述夹爪气缸位于连接板底端两侧,所述连接板与升降气缸的活塞杆连接。
进一步的,所述打孔机构包括第一夹紧油缸、第二夹紧油缸以及冲孔油缸;所述第一夹紧油缸与第二夹紧油缸均与机架上端面连接,所述冲孔油缸与机架上端面活动连接,所述冲孔油缸的缸体与第二夹紧油缸的活塞杆连接。
进一步的,所述第一夹紧油缸的活塞杆上设置有第一夹块,所述冲孔油缸的缸体上设置有第二夹块,所述第二夹块内设置有冲针,所述冲针与冲孔油缸的活塞杆连接。
进一步的,所述冲弧机构包括冲弧油缸和斜冲头;所述斜冲头位于滑块上,所述滑块与滑轨活动连接,所述滑块与冲弧油缸的活塞杆连接。
进一步的,所述夹紧机构包括下夹紧座和夹紧气缸;所述下夹紧座位于机架上并且与斜冲头的位置相对应,所述夹紧气缸的活塞杆底端设置有上夹紧块,所述上夹紧块与下夹紧座的位置相对应。
本实用新型的有益效果为:一种中叉中管自动成型机,通过上料架、管件定位机构、管件搬运机构、打孔机构、冲弧机构以及夹紧机构的配合使用,将中叉中管工件的供料、转运、打孔以及冲弧操作集成到一台设备上,提高自动化程度,相比于原有的整条生产线可大幅降低所占用的空间,满足在空间相对较小的厂房中进行布置。
附图说明
图1为本实用新型一种中叉中管自动成型机的整体结构示意图。
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