[实用新型]一种海底门装置及船艇有效
申请号: | 202020242904.6 | 申请日: | 2020-03-03 |
公开(公告)号: | CN212373605U | 公开(公告)日: | 2021-01-19 |
发明(设计)人: | 廖凯 | 申请(专利权)人: | 广东绅威游艇有限公司 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑晨鸣 |
地址: | 519050 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海底 装置 船艇 | ||
本实用新型公开了一种海底门装置,包括:海水入口,设置在船体外板上,与船艇的海水管路连通;海底门格栅,一端与所述海水入口铰接,所述海底门格栅可转动以盖合所述海水入口;推拉杆,滑动连接船体外板上,与所述海底门格栅的另一端连接。本实用新型还公开了一种船艇,包括上述的海底门装置。整个装置的结构简单且巧妙,操作方便,船员不用下水就能够将海底门格栅上的异物去除,有利于海底门格栅的日常维护,也为船艇上各设备系统的正常运转及船艇的正常航行提供了极大的便利。
技术领域
本实用新型涉及船艇海底门技术领域,特别涉及一种海底门装置及船艇。
背景技术
海底门,位于船体外板的底部或侧壁上,船艇抽吸海水的入口,为维持船艇上各设备的海水冷却系统与海水消防系统提供海水。
船上用的海水,例如压载水、冷却水、消防水等,通常是从海水入口处吸入至船艇的海水管路,为防止海水管路中吸入异物,海水入口处需要安装海底门格栅。
现有船艇的海底门格栅,大多设置为固定格栅式海底门,即海底门格栅固定在海底门入口处,当船艇经过多海藻、多淤泥或多水生植物的水域时,海底门格栅很容易被异物杂质堵塞,海底门格栅一旦出现堵塞的情况,进入到海底门内的海水会大幅减少导致船上各系统供水不足,船上工作人员将不得不停止船上各设备的正常运转,停止检查,由于海底门格栅为固定设置在船体外板上的海底门入口处的,异物无法从船艇内部清除,需要船员潜入水中清除海底门格栅上的异物,疏通海底门入口,操作繁琐困难且不安全,当船艇没有配备潜水装置时,船艇将不得已改变航期或上岸维修,严重影响船艇的正常使用。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种海底门装置及船艇,其结构巧妙,能够轻松地清除海底门格栅上的异物。
根据本实用新型第一方面实施例的一种海底门装置,包括:海水入口,设置在船体外板上,与船艇的海水管路连通;海底门格栅,一端与所述海水入口铰接,所述海底门格栅可转动以盖合所述海水入口;推拉杆,滑动连接船体外板上,与所述海底门格栅的另一端连接。
至少具有如下有益效果:
本装置通过在船体外板上滑动安装一推拉杆,船员可在船上推动推拉杆使其沿船体外板滑动以带动海底门格栅相对海水入口转动,进而使得海底门格栅远离或靠近海水入口,海底门格栅在一定角度内的来回转动所产生的的惯性与船艇本身航速带来的水流冲击力即可轻易的将海底门格栅上的异物去除。整个装置的结构简单且巧妙,操作方便,船员不用下水就能够将海底门格栅上的异物去除,有利于海底门格栅的日常维护,也为船艇上各设备系统的正常运转及船艇的正常航行提供了极大的便利。
根据本实用新型的一些实施例,所述船体外板上安装有轴套,所述推拉杆的一端滑动穿过所述轴套并与所述海底门格栅铰接,所述推拉杆可沿所述轴套上下滑动。
根据本实用新型的一些实施例,还包括锁止机构,所述锁止机构用于锁定所述推拉杆。
根据本实用新型的一些实施例,所述锁止机构包括安装在所述推拉杆上的转动件以及开设在所述轴套上的水平限位槽,所述水平限位槽连通有竖直导向槽,当所述转动件在水平限位槽内转动一定角度后,所述转动件可沿所述竖直导向槽上下滑动。
根据本实用新型的一些实施例,所述轴套的内周壁上设有密封胶圈。
根据本实用新型的一些实施例,所述船体外板上设有止挡部,所述海底门格栅远离所述海水入口的一端设有与所述止挡部配合的定位块,所述止挡部可止挡所述定位块。
根据本实用新型第二方面实施例的一种船艇,包括上述的一种海底门装置。
至少具有如下有益效果:
本船艇由于具备上述的海底门装置,因此也具备上述海底门装置同样的技术效果。
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