[实用新型]一种建筑工程用送料推车有效

专利信息
申请号: 202020231966.7 申请日: 2020-03-02
公开(公告)号: CN212099011U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 刘晓园 申请(专利权)人: 刘晓园
主分类号: B62B3/08 分类号: B62B3/08;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑工程 用送料 推车
【权利要求书】:

1.一种建筑工程用送料推车,其特征在于:包括车身(1)、连接块(6)、伸缩块(9)和观察口(15),所述车身(1)下方设置有连接块(6),所述车身(1)右方设置有伸缩块(9),所述车身(1)前方表面设置有观察口(15);

所述车身(1)内部设置有防锈油脂(2),且防锈油脂(2)上方设置有滑轨(3),所述滑轨(3)内部设置有滑轮(4),且滑轮(4)外侧设置有防护盖(5);

所述连接块(6)安装在车身(1)外壁下方,且连接块(6)内部设置有减震弹簧(7),同时减震弹簧(7)下方设置有万向轮(8);

所述伸缩块(9)设置在车身(1)右方,且伸缩块(9)右方设置有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)下方设置有第一固定螺栓(11),且第一固定螺栓(11)下方设置有支撑杆(12),所述支撑杆(12)内侧设置有加固杆(13),且加固杆(13)下方设置有第二固定螺栓(14);

所述观察口(15)设置在车身(1)前方表面。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述车身(1)内壁与防锈油脂(2)外壁紧密贴合,且车身(1)尺寸大于防锈油脂(2)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述滑轨(3)通过滑轮(4)与防护盖(5)构成滑动结构,且滑轮(4)在滑轨(3)内部呈等间距分布。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述连接块(6)与减震弹簧(7)为焊接,且减震弹簧(7)在连接块(6)内部呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述伸缩块(9)通过伸缩杆(10)与车身(1)构成伸缩结构,且伸缩块(9)尺寸大于伸缩杆(10)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述第一固定螺栓(11)与支撑杆(12)为螺纹连接,且第一固定螺栓(11)关于支撑杆(12)的中轴线对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用送料推车,其特征在于:所述加固杆(13)与第二固定螺栓(14)为螺纹连接,且加固杆(13)为倾斜结构。

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