[实用新型]一种汽车整备质量检测台

说明书

本实用新型涉及一种汽车整备质量检测台，涉及汽车质量检测领域，包括底架，底架上方固定有称台，称台包括机架和承载板，底架固定有称台的一侧固定有多个称重传感器，称重传感器的感应端与承载板相连接，承载板与底架之间设置有竖直滑移配合的滑移杆和滑移套，滑移杆的中心轴线垂直于承载板平面和底架上的安装平面。本实用新型具有机动车质量测量结果更加精确的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车质量检测领域，尤其是涉及一种汽车整备质量检测台。

背景技术

汽车整备质量检测台是用于检测机动车辆整车重量的称重仪器。只要车辆通过整备质量检测台，就能迅速准确的检测机动车辆轮轴载荷的分布情况和整车质量，提供判断机动车是否符合整备质量要求的依据。

现有的专利公开号为CN204495445U的中国专利公开了一种汽车整备质量检测装置，包括称重板，称重板为两个且平行设置，称重板由称重平台和设置在称重平台外侧的外框组成，在外框上设置有标定龙门架装置，称重平台下方设置有称重传感器，在两个称重板的上车方向和出车方向各设置有一对车轴判别传感器，还包括控制系统和接线盒，控制系统与称重传感器和车轴判别传感器通过接线盒相连，控制系统用于接收称重传感器和车轴判别传感器收集的数据，并处理输出质量数据，该控制系统还具有车辆登陆注册功能。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：汽车整备质量检测装置在使用时需将整个装置埋于地面的凹槽中，称重板的称重面和安装平面均水平且共面，车辆经过整备质量检测装置，实现对机动车辆的质量检测，水平设置称重面可以使称重传感器垂直受力，从而确保整体的检测精度；但上述的汽车整备质量检测装置在实际使用中，由于称重平台于外框之间存在一定的间隙，当称重平台收到机动车辆的轮胎所带来的冲击力时，会使称重平台相对外框发生一定的水平错动，导致称重传感器受力状态于理想的水平受力存在较大偏差，干扰检测结果，使检测结果存在较大误差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车整备质量检测台，具有放置称重面板水平错动，保障称重传感器水平受力的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车整备质量检测台，包括底架，所述底架上方固定有称台，所述称台包括机架和承载板，所述底架固定有所述称台的一侧固定有多个称重传感器，所述称重传感器的感应端与所述承载板相连接，所述承载板与所述底架之间设置有竖直滑移配合的滑移杆和滑移套，所述滑移杆的中心轴线垂直于所述承载板平面和所述底架上的安装平面。

通过采用上述技术方案，在承载板于底架之间设置有滑移杆和滑移套组成的滑移机构，限制承载板相对于底架的运动方向，当承载板在汽车作用下发生运动时，滑移杆于滑移套相互配合，限制承载板的水平移动，使承载板上的力能够垂直作用在称重传感器上，从而提高了汽车整备质量检测的精确度，降低检测误差，提升汽车整备质量检测台的检测结果可靠度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移杆固定在所述承载板上，所述滑移套固定在所述底架上，所述滑移杆为圆柱状的滑移杆，所述滑移套上开设有于所述滑移杆孔轴间隙配合的滑移孔。

通过采用上述技术方案，滑移杆与滑移套上的滑移孔孔轴间隙配合，降低了滑移杆与滑移孔孔壁之间相互作用力，降低了滑移杆和滑移套装置对承载板升降的干扰，同时滑移杆与滑移套之间的间隙相对较小，可以对承载板的运动起到较好的限位效果，避免承载发生较大的水平错动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移杆的侧壁于所述滑移孔的孔壁为光滑侧壁，所述滑移杆与所述滑移孔的孔壁之间设置有润滑涂层。

通过采用上述技术方案，进一步降低了滑移杆与滑移孔之间的滑动阻力，提高检测结果的准确度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑移杆靠近所述滑移套一端的端部开设有安装圆角。